!Цель: Получить свет уровня бмв, лексус, финити, и.т.д.
Мне конечно сразу говорили, что мол нереально, фигней страдаешь, не получится никогда даже рядом светить, и я было поверил, но интерес взял свое, ну не верю, что у маджа настолько херовые фары и нереально им светить, правильно и главное эффективно !
Началось все тут http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=22634
В конце темы предварительный результат, это тот момент когда я понял, что есть смысл заморачиваться
Бюджет копеешный 3200 рублей линзы (от БМВ), герметик (сразу скажу можно оставить штатные при правильном подходе и они будут светить дай боже)
ЛИНЗЫ:
Итак что же реально важно, та линза, что стоит у нас (маджеводов) зовется линза Френеля, смысл ее в том, что она создает много параллельных однонаправленых световых потоков, что отлично для лампы основаной на нити накаливания и не очень для ксеноновой, поэтому решил заменить, диаметр линзы 78мм, фокусная высота 30мм оригинал (и 33мм, ту что я поставил).
Обнаружен еще один интересный момент, что при смещении краев линзы в вертикальной плоскости четкость пуска света серьезно возрастает\ухудшается (что говорит о не максимально правильном фокусе ксеноновой лампы). Решение было ежеминутным: т.к. линзу держит металическое кольцо на двух шурупах, ее небольшое смещение в вертикально плоскости никак не отразится на надежности и вибростойкости конструкции, под нижнюю часть линзы (стрелка на 18:00) была сделана подложка что привело к гораздо более четкой границе отсечки света.
Далее про лампы:
Ставить Д2С\Р через переходник бесполезняк, кроме гемора и высокой стоимости результата не будет, достаточно подобрать подходящие коррейские лампы, я взял Galaxy, до этого был вообще какой-то ноунэйм, интересно, что колба с газом расположена у Galaxy ближе к цоколю, что дает другую фокусировку, как факт больше света преодолевает шторку внутри фары и попадает на землю.
Поэтому советую раз и навсегда не экономьте 500 рублей, езжайте к установщикам в любой гараж, помимо правльного подключения напрямую к аккуму, вы еще получите возможность выбрать лампы, потому что КОРЕЙСКАЯ\КИТАЙСКИЯ ЛАМПА ЛАМПЕ РОЗНЬ !!!!
Блок Если кто-то вас будет убеждать что блок "10-го" поколения светит в разы круче дешвого китая или Show-Me, не верьте, hella круче show-me: надежностью, скоростью розжига, брендом, более широким электро диапазоном работы, возможность моргать ксеноном с меньшим вредом для лампы и более эффективно. Так что берите то что по карману, давно провереное качество и дешевизна Show-me, но сам думаю все таки снять корею на ПТФ и наверх поставить хелу и забыть о свете надолго
Еще читал на авто.ру рассуждения "знатоков", некоторые из которых и барыжат левым наглухо ксеноном о том, что в свете 70% это отражатель 25 линза% и 5% шторка. Поржал честно
Прально если барыжить самопальным ксеноном, то только пинять на шторки и остается 
Если у тебя отражатель и линза в сантиметровом слое пыли и грязи, то да базару нет, но при условии нормального состояния вышеупомянутового самое важное ЛАМПА, И ЕЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ФОКУС В ЛИНЗЕ, потом уже отражатель, сама линза... А ТАКЖЕ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПОЛИРОВАТЬ СТЕКЛО ФАРЫ СНАРУЖИ грязь, камни делают свое дело покруче пескоструйки, и до 30% света может рассеиваться мутным стеклом, полировать что либо изнутри параноя Опять же предварительный результат ниже, на подземной парковке где фотал был справа запаркован новенький ML350, он как раз отъезжал когда я вспомнил про фотик, ну что скажу, разница было только в качестве отреза света, ну не стал я курочить весь блок ради шторки, заапргрейдил колхозными методами.
Окончательный результат планирую показать в меге (надо отрегулировать фары по госту и полирнуть стеклышко после зимы). Вот такой вот рассказ, всем кто осилил спасибо !
