Лампочка, в чем фишка?

самопоставленными омывателями-могут фары потрескаться от перепада температур...

Извини, не вижу разницу между заводским и установленным вне завода.
В заводском жидкость подогревается?

также и с самопоставленными омывателями

Извини, не вижу разницу между заводским и установленным вне завода.

Разница между штатной проводкой и нештатным подключением достаточно большая, и в первую очередь - в аккуратности оного...
Кроме того, с точки зрения технаря, узел, который имеет строго определенный partnumder, гораздо проще искать в запчастях и ремонтировать (менять)...

stiffmaster писал(а):VITAN писал(а):также и с самопоставленными омывателями

Извини, не вижу разницу между заводским и установленным вне завода.

Разница между штатной проводкой и нештатным подключением достаточно большая, и в первую очередь - в аккуратности оного...

Кроме того, с точки зрения технаря, узел, который имеет строго определенный partnumder, гораздо проще искать в запчастях и ремонтировать (менять)...

Чет никого не понял кроме stiffmaster

А зачем нужен номер доп оборудования?

А зачем нужен номер доп оборудования?

Допустим, срок гарантии а установленное оборудование вышел, а установщик исчез (закрылся, переехал и т.д.), а узел нуждается в ремонте - что ремонтировать будем? Как правильно (и точно) описать в магазине запчастей ту деталь, которая требуется? Вот тут этот номерок и пригодится...

И потом, криворукость установщиков допоборудования (в большинстве своём) уже известна - после установки сигналок начинаются вот такие проблемы и список можно продолжить дальше...
Качество установленных изготовителем опций, как правило, подобных вопросов не вызывает...

AMG


Все могет быть. Но я хуже чем завод сделать не смогу. Омыватель фар вещь одноразовая неремонтопригодная насос меняется на любой другой(выбор из двух) а все остальпое меняется при замене бампера и то не всегда

AMG


Все могет быть. Но я хуже чем завод сделать не смогу.

Жгут электрический тоже сплетёшь не хуже заводского?
Речь не о том, что у хозяев рук нету (я сам во внутрь влезть люблю так, что ни один официал не обнаружит ), а о том, что в подавляющем большинстве случаев заводские опции вызывают меньше нареканий, чем установленные на стороне допы...

P.S. Это я не только про омыватель фар имел ввиду, а глобально ...

Это я не только про омыватель фар имел ввиду, а глобально ...

А вот и не соглашусь!
А ты видел какого сечения проложены аккустические провода?
Я согласен, что все расчитано инженерами! Но при таком сечении кабеля, нормального звука не добиться!

А допы на стороне, надо устанавливать в тех местах, которые именно на этих допах и специализируются! Так что криво установленная сигналка, в первую очередь вина автовлаедельца, нечего ездить в "АРА" сервис, чтоб съэкономить на таких вещах

Что касается проводки, прокаладки и монтажу ее в машине, то я сам сделаю не хуже чем на заводе, так как я делаю это для себя, НО при наличии свободного времени.

Если есть сомнения, то посмотри сколько у нас на форуме людей с "очумелыми ручками", которые делают для своей машины все с душой и для себя! Не хуже заводского!

[quote="stiffmaster"][quote="AMG"].........А ты видел какого сечения проложены аккустические провода?
Я согласен, что все расчитано инженерами! Но при таком сечении кабеля, нормального звука не добиться!
..........................quote]

Корейские инженеры, в целях снижененя себестоимости, наверняка закладывают минимально допустимое сечение провода. Вроде как меньше уже нельзя но при таком сечении качество будет посредственное. Если человек знающий будет делять для себя, то наверняка не пожалеет десяток другой рублей за метр провода, но обеспечит необходимый "запас" для уменьшения различного влияния помех и какого нибудь затухания сигнала в этом проводе. Вообще ИМХО качество установки любых допов зависит от квалификации и порядочности(если делаешь не сам для себя) установщика.

Это я не только про омыватель фар имел ввиду, а глобально ...

А вот и не соглашусь!
А ты видел какого сечения проложены аккустические провода?
Я согласен, что все расчитано инженерами! Но при таком сечении кабеля, нормального звука не добиться!

stiffmaster, ты не честно поступаешь с примерами, потому как звук для многих - это вообще религиозная тема!

ты не честно поступаешь с примерами,

Угу! Давай другой пример!
Я покупал машинку б/у. Так вот там стоит ксенон не заводской.
Так вот силовые провода под "+" там проложены толще, чем те, которые стоят штатно. На каждую лампу свой предохранитель стоит.
А штатно кажись один предохранитель на ыесь головной свет?

Угу! Давай другой пример!
Я покупал машинку б/у. Так вот там стоит ксенон не заводской.
Так вот силовые провода под "+" там проложены толще, чем те, которые стоят штатно. На каждую лампу свой предохранитель стоит.
А штатно кажись один предохранитель на ыесь головной свет?

А вообще, кто-нибудь считал, во сколько выльется ксенон с установкой в полном соответствии с ПДД? С омывателем, с автокорректором? Так что заводская установка опций полюбому предпочтительней...

А вообще, кто-нибудь считал, во сколько выльется ксенон с установкой в полном соответствии с ПДД? С омывателем, с автокорректором?

Угу! Минимум 1000 евриков выходит, если у тебя штатно оптика линзованная.
Если не линзованная, то могет и дороже выйти!
почитай на http://ksenon.ru/

Угу! Давай другой пример!
Я покупал машинку б/у. Так вот там стоит ксенон не заводской.
Так вот силовые провода под "+" там проложены толще, чем те, которые стоят штатно. На каждую лампу свой предохранитель стоит.
А штатно кажись один предохранитель на ыесь головной свет?

А вообще, кто-нибудь считал, во сколько выльется ксенон с установкой в полном соответствии с ПДД? С омывателем, с автокорректором? Так что заводская установка опций полюбому предпочтительней...

Опция опцие рознь, вот музыку я бы сам ставил, но в моей уже стояла от превидущего владельца.

А вообще, кто-нибудь считал, во сколько выльется ксенон с установкой в полном соответствии с ПДД? С омывателем, с автокорректором?

Угу! Минимум 1000 евриков выходит, если у тебя штатно оптика линзованная.
Если не линзованная, то могет и дороже выйти!
почитай на http://ksenon.ru/

Прально, вот только установщикам на это плевать...
А производитель один фиг соблюдает все формальности...

P.S. Было б неплохо голосовалку прикрутить - типа, кто что предпочитает: заводской вариант или салонный...

салонный...

Тока не салонный!
Лучше назвать это дело сертифицированный или специализированный!
Последнее предпочтительнее!

Народ а началось все с лампочки

Заводские опции разные музыка на двойку, остальное на тройку (смотря что под опциями понимать и на каких машинах)

Да с лампами все просто, стандартная - 55-60Вт, ярче 90\100Вт, но боязно за пластик и доп. нагрузка на сеть, если есть желание и деньги - ксенон (биксенон)