Разряжается аккумулятор

Позор у кого ремень не натянут, а глохнуть может и при неисправном РР.

coti


ЗЫ: Кстати позор всем отписавшимся. Ремень генератора - первое о чем стоило написать

Машину с таким ремнём слыхать ещё из за поворота , А никто не писал что на иху машину все оглядываются.

coti
Возможно ослаб ремень генератора.
Попробуй при заведеном двигателе снять клемму с аккумулятора.
Если будет глохнуть - значит ремень, если нет - значит аккум.
У меня такое было что ремень проскальзывал. То есть генератор крутился через раз постольку поскольку. Этих оборотов хватало чтобы не горела лампочка разрядки на панели, но не хватало чтобы зарядить аккумулятор.

ЗЫ: Кстати позор всем отписавшимся. Ремень генератора - первое о чем стоило написать

Лучше так не делать, аккум он в своем роде демпфером служит в сети
да и это будет не показатель работоспособности ген-ра, тогда уж для чистоты эксперимента надо выставить обороты 1500-2000 включить фары , обогрев, печку, мафон(ну кто чем в дороге пользуется), снять клемму - и электронные мозги получат электрошок. (этот способ подходил для копейки, сейчас не катит)

Похоже это просто недозаряд аккума вследствии повышенного расхода при малом ежедневном пробеге

[Bang]

Но ремешок на натяг по любому проверить стоит

да Bang, это обязательная операция ЕТО. На импортных ремняхТехнология изготовления) появляется свист при недостаточном натяжении.

Похоже это просто недозаряд аккума вследствии повышенного расхода при малом ежедневном пробеге

именно так оно и есть.