что за предохранитель

на КЛАРУСЕ 2 не открывался багажник с кнопки и я решил посмотреть в чем дело. разобрал его и с замка снял электрический мотор, но это не мотор , а обмотка и внутри ходит штыть который и открывает замок.
вопрос: на обмотке обнаружил термопредохранитель (2,5А и 150"С) проверил его и он не работает.пошел новый покупать,облазил весь митинский радиорынок и нашел только на 2А и 130" но пока его установил поомойму весь предохран переломал.
подскажите он там вообще нужен

по жизни просто выкусывал.

эт не электромотор а соленоид, какой интересный предохранитель - первый раз такой вижу.

конечно он там не обязателен, но желателен, поставь в крайнем случае не термо- а обычный предохранитель, тем более что соленоид стоит в крышке багажника, а шнурок от крышки к кузову имеет привычку часто переламываться, да еще так, что жилки из проводов торчат наружу, у меня уже такое было.

В цепи питания соленоида не может стоять предохранитель на 2.5 А, минимум 5 А, а то и все 10 А

У мну такого нету у меня на том месте где он стоит изалентаю замотано )

У мну такого нету у меня на том месте где он стоит изалентаю замотано )

Купи в атозапчастях пальчиковый патрон под предохранитель и поставь в разрыв "+" провода, идущего на соленоид

установлен он для того, чтобы обмотка не перегревалась. Полно всяких термо-предохеров в
http://www.chipdip.ru
http://www.quartz1.ru/