Заводится только с толкача !!! KIA RIO CRDi 2008

Приблизительно 2 месяца назад появилась проблема с заводкой . В стандартном режиме — не заводится ( зажигание включено, стартер вращается), толкаешь машину накатом — метр-полтора -- заводится с полоборота !
Помогите !

Master Guard,
Диагностика топливной системы рулит. Проверяем обратку по форсункам в статике, динамике.

я когда то стартер запорол включая зажигание с включенным двигателем) случайно естественно, вот у меня тоже тока с толкача заводилась пока не починили стартер

я когда то стартер запорол включая зажигание с включенным двигателем) случайно естественно, вот у меня тоже тока с толкача заводилась пока не починили стартер

Стартер уже поменяли , он вращается , но движок не подхватывает…!

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

Master Guard,
Диагностика топливной системы рулит. Проверяем обратку по форсункам в статике, динамике.

Никола , спасибо, попробуем проверить . Но в принципе , тебе эта ситуевина кажется логичной , т.е. проблема в ТНВД ?

Но в принципе , тебе эта ситуевина кажется логичной , т.е. проблема в ТНВД ?

Про ТНВД пока рано говорить. Форсунки проверяем в первую очередь и регулятор на рампе.

Сочувствую тебе брат,удачи в поиске неисправности Вот за это и не любят в России дизельные моторы,что при нашем качестве солярки,от них можно ожидать чего угодно,а ремонт к сожалению очень дорог

одна машина не показатель) с бензиновыми тоже проблемы бывают, а вообще рио дизельная наверно большая редкость

Про ТНВД пока рано говорить.

Ваш тнвд не создает нормального давления для работы форсунок при работе от стартера,это первый признак что вашему тнвд приходит конец,мы так же мучались с галопером и в итоге заменили (откапеталили) насос тнвд,теперь с полпинка,а было то заведется то с пять минут крутишь,правда на холодную всегда заводился так как вязкость солярки после ночи на морозе больше и давления хватало!

возможно это бендикс трубует замены я наблюдал такое в одном салоне машину подняли на подъемник на нетрали она не заводилась а на скорости с пол оборота!!!!!!!!!
или может я такой не грамотный

Ваш тнвд не создает нормального давления для работы форсунок при работе от стартера,это первый признак что вашему тнвд приходит конец,

Для того, что-бы не мучится, надо иметь оборудование(желательно дилерское) и методику поиска, тогда процесс диагностики сокращается до нескольких десятков минут.
В данном конкретном случае, может быть что угодно — надо проверять, что-бы зря не выбросить деньги на ветер.

Для того, что-бы не мучится, надо иметь оборудование(желательно дилерское)

А что вы мне обьясняете,я это прекрасно знаю!Вот и обьясните это подробно Master Guard,позовите к себе в конце концов ,я лично написал что знаю,а ошибаюсь я редко так как всю жизнь с железом!