Дневные ходовые огни

T-34-Evil, просто хочу правильно установить на авто у себя.. есть такое желание...

езжу со всеми огнями(ближний и противотуманки)

а зачем противотуманки постоянно?
туман постоянный что ли или условия плохой видимости?

или речь идёт об экономии лампочек?

Ага экономия лампочек в первую очередь, бензина во вторую.

а зачем противотуманки постоянно?
туман постоянный что ли или условия плохой видимости?

Стас, боюсь боюсь что меня не видят... хотя так уже было, слава Богу обошлось. А так видно меня всегда. Плюс с недавнего времени дал себе установку соблюдать ПДД ВСЕ, а значит где стоит ограничение 40 км/ч, всё там еду 40 км/ч, стоит знак населённого пункта, едем 60 км/ч, раньше превышал постоянно.

или речь идёт об экономии лампочек?

речь идет об экономии электричества))) а то счетчик намотает, а оно нынче дорогое )))

Обязательно так париться? я ВСЕГДА езжу со всеми огнями(ближний и противотуманки), но это наверное мой бзик такой .или речь идёт об экономии лампочек?

Мне комфортнее, ибо при включении головного освещения панель приборов и навигатор переходят в "ночной режим", а потому в яркий солнечный день их почти не видно.
С ДХО эта проблема решилась.

Обязательно так париться? я ВСЕГДА езжу со всеми огнями(ближний и противотуманки), но это наверное мой бзик такой .или речь идёт об экономии лампочек?

Целиком и полностью поддерживаю. Да, согласен, светодиодные фары выглядят гламурненько. Хочешь себе такие - покупай Ауди или БМВ. Моё личное мнение - "колхозить" подобное на своём автомобиле - абсолютно излишне. Считать энергопотребление ламп или их ресурс для современного автомобиля тоже не актуально. Мне моя машинка нравится такой, какая она есть и нет желания кому-либо доказывать что я . Когда видишь подобные линейки, особенно на отечественных авто, - ничего кроме улыбки не вызывает. Имхо ара-тюних.
За три с лишним года эксплуатации машины, при пробеге в 80000 км, при езде с практически постоянно включенным ближним светом и противотуманками (привычка дурацкая) лишь однажды заменил 1 лампу в противотуманной фаре (да и то после ДТП).
Никого не хотел обидеть, повторяюсь, это моё личное мнение.

Мне комфортнее, ибо при включении головного освещения панель приборов и навигатор переходят в "ночной режим", а потому в яркий солнечный день их почти не видно.
С ДХО эта проблема решилась.

Главное чтобы самому нравилось =), а так ИМХО: чем бы дитё не тешилось, лишь бы не руками

Стас, боюсь боюсь что меня не видят... хотя так уже было, слава Богу обошлось.

Знаешь, когда я узнал скока штраф в Финляндии за неправильное использование ПТФ, то сразу стал ими пользоваться только тогда, когда это надо!

Стас, боюсь боюсь что меня не видят... хотя так уже было, слава Богу обошлось.

Знаешь, когда я узнал скока штраф в Финляндии за неправильное использование ПТФ, то сразу стал ими пользоваться только тогда, когда это надо!

А как у чухонцев ими пользуются? В каких случаях? А если ваще не пользуешся тоже штраф?

В каких случаях?

Только в условиях плохой видимиости, а именно снег, дождь, туман!

А если ваще не пользуешся тоже штраф?

Вот этого не знаю, но могу сказать, чт без них в снегопад и туман тяжко ездить, так как самому довелось ездить там и в сильный снегопад и в туман местами от плоного, до очень плотного!

Может не совсем в тему пишу. но все же... кто знает, про дневной свет. по поводу подключения на авто...

// включались - после того как заведется двигатель ..... // а не при повороте ключа ....
// отключались - только при включении ближнего света!//
А также что бы выключил двигатель и они сразу погасли.!

У себя сделал на РИО2 именно такой алгоритм:
Тема: Дневные ходовые огни или DRL на РИО2
Может, поможет.
Думаю, что подключение света на Шуме не сильно отличается.

Шуме не сильно отличается.

Спасибо за мысль!! как вариант буду думать.

А у меня вот так получилось...

DSC02104.jpg