здрасте всем! я к вам с вопросом!

[Niente]

допустим сделаю я себе чип-тюнинг, но что станется с гарантией?

По словам того же Upsolute - они не перешивают Вашу программу, а просто меняют "родной" чип на новый, с другой программой. Старый чип - отдают Вам в коробочке.

Что до гарантии, то (опять же - по их словам) - считав Вашу "родную" программу, они забирают оттуда все идентификаторы (ID и прочие контрольные суммы) - и вписывают её в новую. Таким образом, - при проверке мотортестерами и прочими приборами - на машине "оказывается" "родная" по всем контрольеым делам прошивка. Хотя на саом деле - нет.
Странно, но говорят, что для прошивки "родного" ID-шника они якобы отсылают программу в Австрию (!?), откуда через 2-3 часа получают ее уже пропатченной (новаяпрошивка+Ваш "родной" ID).

В конце концов - на ТО Вы сможете ездить вставляя старый чип, например.

Получается вроде так.

Вся информация получена по переписке. Просьб о разглашении не содержала. Готов страдать.

во понаписали! и цыферьки -то откуда берёте? Одному пообещали впариватели 10 % на прошивке, второй 15% на "перделке"...
Мощность данной машины после чиповки изменится скорее процента на 3... В пределах погрешности стенда...Почему кажется что машина "рвёт из под себя"? Да потому-что контроллер разрешает лить бензин вёдрами и крутить движок выше родного ограничителя...
Выхлопная система целиком (от "штанов" до "банки") даст не более 5% при учёте ампутации катализатора, или установки спортивного...
При этом лямбда-зонд будет выдавать ошибку, и для того, чтоб машина выдала хотя-бы номинал ей потребуются другие "мозги". Одна "банка" пердящая добавит только кол-во мата и проклятий в Ваш адрес и в адрес людей, вырастившего этого полудурка (Вас).
Не верьте торгашам, они Вам продают товар, и напоют что угодно...
Чуть большую прибавку даст спортивный воздухофильтр, с условием грамотной установки. Но и ресурс двигла на нём уменьшится до десятков тысяч километров.
Итого: для кореек нет такой индустрии тюнинга как для турбозажигалок и автоВаза, посему на рынке нет действенных методов доработки движка.
Если хочется серьёзной прибавки в мощности- установи систему закиси азота.
Или хотя-бы комплекс мер, а не одну игрушку...
Фильтр низкого сопротивления (с тепловым экраном), Мозги от ABIT с индивидуальными настройками, ПОЛНУЮ систему выхлопа с "пауком", лёгкие колёса не шире 195, кованые диски максимум на 15".
Стоить это будет соответственно.
Лучше вложи эти деньги в себя, ибо хороший старт в бОльшей степени зависит от тебя. За 400 бакинских лучше сходи на тренинги школы повышения водительского мастерства... Хоть польза будет...

+1