Проблемки с кондеем

Други, треба Ваша консультэйшн)))

последнее время при выключении кондея дико влажно становится, словно в сауне)

а сеня...выключив и включив кондей, с промежутком в минуты три, из воздуховодов попер "пар" (скорей всего, т.к. ничем паленым не воняло), только он не как из чайника при закипании, а какой то сухой чтоли, ладошка прислоненная попробовать сию бадягу, не почувствовала влажности! но с пустя минуту работы кондея все стало сухо и приятно)))
при выключении-снова как в сауне...

чему кердык приходит???
во сколько может вылиться ремонт???

я бы проверил сток конденсата и заказал новый осушитель.

ProfessorVeter, я бы еще до кучи продул систему на +32 и 2-3 скорости, если много пользуешь кондей и не делаешь ничего похожего может оставаться много влаги.

с включоной печкой продувал его...да и в режиме "город" езжу минимум на 2 скорости вентиля...

АЯЙ а где искать сток и эээ...осушитель че эт такое ваще?че за осушитель?никада не слышал((

мне спецы рекомендовали продувать каждый раз после пользования кондеем.
Влага собирается.
К тому же там еще и бактерии развиваются.....

ну сток как я понял это кусочек шланчига под капотом идущего из салона...че в нем искать???

а че такое осушитель до сих пор не догоняю...
может код у кого есть?или еще какие подсказки???

Может он просто фильтр имел ввиду.Так как фильтр осушитель стоит в холодильном контуре и поменять его без перезаправки фреоном невозможно.

Может он просто фильтр имел ввиду.Так как фильтр осушитель стоит в холодильном контуре и поменять его без перезаправки фреоном невозможно.

эммм...ну перезарядка фреоном видимо не помешает...тока этот фильтр ведь прежде надо бы прикупить?а чтобы прикупить)надо выяснить че это за зверь и где находится)))ну и код по хорошему)

PS а еще кстати забыл упомянуть одну важную деталь-при включеном кондее очень теряется мощность авто...я бы сказал коней 50 исчезает
возможно это как-то связано?не???

А не проще для начала сделать дезинфекцию кондиционера, за одно и сток пробьется... Салонный фильтр стоит?

салонный стоит...но ему 3 т.км пробега.
дезинфекцию на сервисе делать?или самому мона?как?чем?

При пользовании кондеем всегда идёт отбор мощности и машина становится туповатой на малых оборотах .Заедь на сервис профилактическое обслуживание не дорогое удовольствие .

дезинфекцию на сервисе делать?или самому мона?как?чем?

Можно самому... Запахи почти пропадают, ну а то, что сырой теплый воздух при отключении дует, это нормально...
Очиститель кондиционера LM попробуй или еще типа того. Я делал какой-то американской химией (StepUp чтоль) - запах пропал, но сама она воняет ужос

хех...пошел попробую смешать АдскЫй смесь)и почистить кондей...а завтра заеду в какой нить магазинчик и еще какую-нить чистилку прикуплю)))

а как проверить работает сливной шланчиг влаги который или забит?и если забит то чем?и как почистить?

ProfessorVeter, дак кондей включи на стоячей. Если машинка написает - то сток работает!

а как проверить работает сливной шланчиг влаги который или забит?и если забит то чем?и как почистить?

Когда ставишь машину после поездки с кондеем, возле переднего правого колеса через пару минут образуется приличная лужица, и это есть хорошо, сток работает! Забит может быть пылью и слизью, которая образуется от размножения бактерий! Почистить? Надо смотреть конструкцию, вариантов два: или побрызгать очистителем со стороны конденсатора, или, если возможно, снять трубочку и прочистить в руках.

А не проще для начала сделать дезинфекцию кондиционера, за одно и сток пробьется

хотелось бы поподробнее.... как при дезинфекции сток сам пробивается?

вообщем...намешал 1 литр состава: 50%спирта медицинского+10%ацетона+10%растворителя+10%стеклоочистителя(мистермускул для отдушки)и по мелочи различных медицинских чистящих штуковин...
как учили)))-фильтр вытащил(кстати оч грязный, заменю на днях, оч удивило при таком пробеге, но сухой), печка на макс, кондей вкл и распыляем в воздухозаборник в районе дворников, так чтоб и ни на краску ни на стекло не попало...1/3 состава так сливаем...затем немного во внутренней рецеркуляции пшикаем в район пассажирского коврика, затем глушим, открываем отсек для фильтра и несколько раз распыляем туда, закрываем его.
даем настояться минут 10...
затем поновой)))

оставил на ночь сие чудо)без дополнительной продувки системы...чтоб настоялась)))
завтра посмотрим)

этот слив конденсата расположен оч не удобно...ели добрался до него (мешает крышка движки и растяга на стойках), потрогал покрутил его...ничем не забит, резиночка мягкая (хотя может изнутри?)... в работе проверить не смог, т.к. руку надо тянуть через всю движку, которая горячая

А не проще для начала сделать дезинфекцию кондиционера, за одно и сток пробьется

хотелось бы поподробнее.... как при дезинфекции сток сам пробивается?

Имел ввиду "может" от кол-ва жидкости (если забит не сильно)...
Был у меня Акцент... Тагаз с завода салонный фильтр не ставит (ну и я в общем этим пренебрег)... Тыс к 50 появилась сырость и неприятный запах. Открыл крышку фильтра - там пуха тополиного и пыли на испарителе предостаточно + в нише для стока был сырой пух и не проходил "естественным путем" наружу... Промыл пеной по инструкции - все стекло вместе с пухом и остальным г...

сеня загнал в ашан с утричка...нашел там фильтр для вытяжки угольный (212 р. вроде) и средство для чистки кондеров(около 300р.)

пока машина чистила кондей, махнул начинку фильтра)щас вот сохнет)))

PS пока менял внутренности фильтра обнаружил, что паралон на нижней части фильтра сырой!вода конечно не капает, но...

вообщем еси не поможет, то придется капиталить кондей...искать этот фильтр долбанный влагоуловительный-где так и не понял)и как то еще надо попробовать пробить спускной шланчиг конденсата (малоли он)...

Добавлено спустя 6 часов 30 минут 9 секунд:
сливная трубочка конденсата работает
приехал сеня к одному месту...стою жду минут 10-15, машина заведена с кондеем со всеми делами...
выхожу на улицу... и даж очканул сначало...такое кол-во жидкости на асфальте)))
так что с этим все нормалек))) сцыт как положено)))