Клуб владельцев корейских автомобилей

**derip** » 02 фев 2010, 09:03

Напомню как этот вопрос решался на Москвичах. На 412 плафон включался вручную, на 2141 квлючался автоматически при открытии капота, но только когда были включены габаритники. если самому колхозить, то я выбрал бы вариант 412.

**О.В.Л.** » 02 фев 2010, 09:29

... а теперь давайте вспомним, как все эти штатные лампочки освещали подкапотное пространство и что можно было рассмотреть, не говорю уж о каком-то ремонте в поле... Вспомнили? Вот поэтому их и перестали вообще устанавливать! Действительно, если нужно что-то посмотреть, ИМХО, ничего лучше нет налобного светодиодного фонаря (сейчас в АШАНах по 152 руб). Купил себе три шт. Для дома, в машине и в деревне. Не нарадуюсь!!!

Всем удачи!

**VladK** » 02 фев 2010, 10:22

О.В.Л. писал(а):Вот поэтому их и перестали вообще устанавливать!

ИМХО, думаю что здесь другая логика: что обычному автолюбителю (без спец. образования и навыков) делать в темноте под капотом современного автомобиля? Машины за бугром, как правило, обслуживаются только в сервисе. Многие иностранцы даже не знают "как капот-то открывается"!

А если что-то непредвиденное в пути произошло, то там хорошо развит мобильный автосервис или, в крайнем случае, есть эвакуатор! :z)

А стационарные телефоны для вызова сервисменов (если нет или не работает мобильник) имеются на любой автостраде!
Машины у них конструируют всё-таки из расчёта на такого современного автолюбителя.
А (следуя этой логике и логике наших дилеров) если в России кто-то и захочет самостоятельно проверять уровни эксплуатационных жидкостей и доливать их, то можно и нужно это делать в гараже. В крайнем случае на улице - в светлое время суток! Ремонтировать же в полевых условиях современный автомобиль - дело ИМХО неблагодарное! :z)

**Vold** » 02 фев 2010, 10:29

О.В.Л. писал(а):ИМХО, ничего лучше нет налобного светодиодного фонаря

+1 уже писал про него.На морозе не мёрзнет и использовать можно не только под капотом но и под бампером и где захочется.В бардачке вожу постоянно места много не занимает и стоит копейки.

**derip** » 02 фев 2010, 10:37

Подкапотная лампа никогда не помешает, например, нужно в темноте залить омывайку, открыл включил и залил и не нужно лезть искать куда же фонарь последний раз положил. Согласен, это дело удобства, и если есть желание и умение, то почему бы не сделать более удобную вещь.

**Костя677** » 02 фев 2010, 12:34

Ничего искать не надо. Есть мобильник, у многих всегда в кармане. В кромешной темноте света его экрана хватит для того, чтобы определить где заливная горловина омывайки.

В немашинных местах всегда пользуюсь этим способом. В машине проще до фонаря доехать.

**Moralik** » 02 фев 2010, 14:02

Вопрос возник в следующей ситуации - ранним утром не оказалось электричества в гараже, на улице соответственно тоже темно (до ближайшего фонаря еще нужно доехать), снег, мороз, на приборах индикатор что закончилась омывайка. Перед дальней дорогой хотелось еще проверить и уровни жидкостей. Сразу вспомнил москвич и волгу где подсветка была предусмотрена.
Для себя сделал выводы:
1.Можно возить в бардачке фонарик (обычный, налобный или какой др.)
2.Приобрести переноску с подсветкой (питание от прикуривателя или розетки).
3.Сделать все-таки подкапотную лампочку с выключателем (как запитать и куда крепить думаю спросить в авторизованном сервисе, дабы избежать всех последующих проблем с гарантийкой, если недорого то и попросить сервисмэнов сделать эту работ у них).

Спасибо всем за советы.
В субботу поеду в сервис, по результатам отпишусь.

**VladK** » 02 фев 2010, 17:55

Костя677 писал(а):Ничего искать не надо. Есть мобильник, у многих всегда в кармане. В кромешной темноте света его экрана хватит для того, чтобы определить где заливная горловина омывайки.

Костя, тоже вариант! :roul:

У меня Nokia 3720. У него имеется очень яркий встроенный фонарик, которым бывает пользуюсь!
Например, когда в темноте иду в гараж/из гаража, или когда нет света в гараже! :roul:

**derip** » 03 фев 2010, 08:11

Можно еще массу способов найти, но это все поиски выхода из более удобной ситуации. это примерно как в комнате не проведен свет - ерунда, воспользуемся фанариком. Если есть подкапотная лампа, то это удобнее чем одной рукой фонарь держать, а второй и третьей незамерзайку заливать. Еще Куприн писал, что русские инженеры очень хороши когда работают, но проявляют гораздо больше умения при поиске причин как эту работу не выполнять.

**sunset** » 13 мар 2010, 22:45

Ребят прошу не пинать и тапками сильно не кидать.

Я давно уже загорелся этой идей с подкапотной лампочкой, купил плафон, лампочку, провода,, кнопку.

Объясните если не сложно мне не очень понимающему в этом деле человеку.

Что я хочу чтобы по нажатии от кнопке загорался свет под капотом.

Вот думаю я правильно али нет?

Хочу запитать плюс от аккума, но при этом меня все не покидает мысль а нужен ли предохранитель в цепь при этом? Если нужен то на сколько?

Спасибо всем кто откликнется :Heppy:

**KENIG** » 13 мар 2010, 23:01

sunset писал(а):Хочу запитать плюс от аккума, но при этом меня все не покидает мысль а нужен ли предохранитель в цепь при этом?

Нужен! Береженого бог бережет! А номинал предохранителя зависит от мощности лампочки. Пример: лампа 35ватт; Р= U x I ; I(ток)= 35ватт : 12 вольт = 3А (ток в цепи лампы). Рекомендовал бы предохранитель на 5А, защитит от короткого замыкания и не перегорит при перегорании лампы. Удачи!