Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите что можеть быть, KIA SEPHIA 1.5 жрёт литров 15 по городу может даже больше и как влияет стиль езды на расход топлива.

Flint писал(а):как влияет стиль езды на расход топлива.

Тут все просто - чем агресивнее стиль езды (быстрые ускорения, т.е. крутишь движок) тем больше расход.

Flint писал(а):Подскажите что можеть быть, KIA SEPHIA 1.5 жрёт литров 15 по городу может даже больше и как влияет стиль езды на расход топлива.

Для двигателя1,5 все равно много с при любом стиле, и даже с автоматом.
Проверь зазоры на свечках, больше ничего не сможешь сделать сам-езжай на диагностику!

У меня жрёт 13 где-то -- это на шипованной зимней резине с докторским стилем езды: завёл. чутка прогрел, поехал--20-30 км в день по пробкам. Считаю что это нормально. Причём когда есть свободное пространство -- т отопчу тапку, переключаюсь на 3.5 - 4 тыс. об. Да и замена топливного и возд фильтра ничего не дала.
По трассе расход где-то 6-7 литров.

Flint
Это ДОХРЕНА. Это в полтора-два раза больше нормы.
Кислородный даччег сдох или засралсо.
Еще версии?

Flint писал(а):Подскажите что можеть быть, KIA SEPHIA 1.5 жрёт литров 15 по городу может даже больше и как влияет стиль езды на расход топлива.

А приемистость автомобиля какая, всмысле хороший ли разгон? Жрет ли масло?

Разгон кстати не очень подхвата не чувствуется и ока может со сфетофора сделать, а насчет масла не знаю т.к езжу не часто и вроде все в норме. Ещё в процессе езды стрелка бензина то больше то меньше показывает. Также надо глянуть мож где подтекает, а то седня стоял возле лужи и заметил что из под правого колеса бензин в нее затек или с глушака как то накапало

Про то, что нужно проверить свечи тут уже напоминали....Специалисты говорят, что перерасход топлива, чаще всего связан, с износом цилиндропоршневой группы (компрессия скорее всего низкая). Так вот, наверно все-таки стоит на диагностику съездить. Конечно если у тебя дядя на Лукойле работает, и есть возможность по-дешевке бензин доставать, то тогда можно так ездить

IMHO: если пробег большой - цилиндро-поршневая группа. Может просто кольца запали, можно раскоксовать присадками.

Flint мисал:
Также надо глянуть мож где подтекает, а то седня стоял возле лужи и заметил что из под правого колеса бензин в нее затек или с глушака как то накапало

А дырку в топливном баке от коррозии где-то на уровне верхних двух третей высоты бака не искали? И такая хохма может быть.

OK поеду на диагностику посмотрю что там скажут

А ты как вообще меряешь расход?
По трассе какой расход бензы?

Сотню отъезжу и смотрю на сколько стрелка бензина упала. Одно деление=6,25 литров, у меня выходит чуть больше двух делений.
А по трассе особо не ездил поэтому не знаю.

Эээ, да так ты и 30 литров намеряешь....
Надо хотябы так: ездишь пока не замигает лампочка, потом заливаешь полный бак под горлышко и опять ездишь пока не замигает лампочка. Потом делишь кол-во бензы на километры и умножаешь на 100.

А эта лампочка при каком количестве бензина мигать начинает? А то у меня когда стрелка к красному делению подходит чето ничего не мигает.

Добавлено спустя 9 секунд:

А эта лампочка при каком количестве бензина мигать начинает? А то у меня когда стрелка к красному делению подходит чето ничего не мигает.

Flint
Что-то тебя заело, по два раза одно и тоже пишешь

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Aurel писал(а):Надо хотябы так: ездишь пока не замигает лампочка, потом заливаешь полный бак под горлышко и опять ездишь пока не замигает лампочка.

Круто

Ну правильнее, наверное, применить следующую методику замера расхода:

Andrej писал(а):заливаешь полный бак под горлышко

счетчик километража сбросить на 0 или записать показания (ODOметра) ездишь

1. как и скоко хочеш (смешанный режим)
2. только по городу и в пробках
3. трасса
(выбрать нужное)

Затем когда топливо на исходе - заправиться на заправке которой доверяеш (у меня на одной из заправок как-то, в ВАЗ 2104, при заправке до полного бака, влезло по показаниям колонки 44литра)
записать показания пробега, залитого топлива ( что самое главное необходимо залить до того уровня, с которого начинался отсчет) поделить литры на километры , получить результат


Для более точного определения, измерения (запись) и расчет производить постоянно.