Клуб владельцев корейских автомобилей

Возник такой вопрос:
Открываешь капот, видишь "приемный" тракт, на котором расположены 2 черных пластиковых датчика с проводками....
1- что это за датчики?
2- за что они отвечают?
3- может из-за неисправности одного из них загореться "CHECK"?

офф
alex40 круче!!!

Pasik писал(а):видишь "приемный" тракт, на котором расположены 2 черных пластиковых датчика с проводками....

Только не перекусывай эти проводки, как это ты сделал на кондее

1 – скорее всего датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки
2- скорее всего отвечают за холостой ход и положение дроссельной заслонки
3- да

Пеши исчо!

-так вот если взяться пальцами за проводки возле фишки левого датчика (который ближе к АКБ) и пошевелить их, то движка начинает сбоить и обороты то выше, то ниже......

Проверь контакт, датчик скорее всего не причём

там контактики по всей видемости, где-то внутри похерелись тогда....
ладно будем разбираться...

а может быть еще датчик под название "расходомер воздуха" если в пластмассовой приемной трубе....
главное действительно...провода не перекусывать!

DiMaN писал(а):а может быть еще датчик под название "расходомер воздуха" если в пластмассовой приемной трубе.

Pasik,тогда получается плохой контакт в датчике ходостого хода...?
и он тоже может зажечь лампочку двигателя на приборке!
кстати если снять разьем то обороты поднимаются и лампа будет гореть уже всегда гасится только после общего сброса ошибок!

ОК!!!
как разберусь отпишусь чего это было....