Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно стал счастливым обладателем Спортажа 2000 года. Все нравится, все замечательно)
Но вот какой вопрос. В Спортаже есть какой-то вентилятор, который постонно крутится от двигателя. Верно? Не раскажите ли что это за вентилятор, где распологается, за что отвечает и нафиг нужен вообще? И что там за привод его постоянного кручения?
Просто он у меня переставал крутиться (защиты картера пока нет, это я к тому, что если он на ремнях, то может от влаги они проскакивали?). И в это время, когда переставал, звук какой-то иногда проскакивал, похожий на свист кратковеменный или как резиногй по металу трут. Подскажите плиз...

Там вискомуфта стит на вентиляторе охлаждения
Как тока темп повышается муфта подклинивает и вентилятор вращается
Вот и весь секрет
Так что все в порядке у тебя

Xoma
Поздравляю с покупкой, в нашем ряду прибыло.

Спасибо))) Тоже всех приветствую ))
И за объяснение спасибо)) но так как я впервые с эим делом сталкиваюсь - то мало что понял. Но для начала разбирательства уже хорошо))

ну гляди -
ветнилятор сидин на вискомуфте. Муфта постоянно п\подключена ремнем к двигателю
но сцепеление муфты с ветнилятором происходит только после увеличения температуры. Все остальное время вентилятор на связан жостко с муфтой и как следствие с двигателем

Вот и я думал что что-то подобное должно быть. Но как мне показало, вентилятор постонно работает от двигателя. При увеличении оборотов возрастает его шум. А при езде вчера заметил что шума от него нет. А иногда появляется звук - описанный выше. И это при том, что у меня двигатель не нагревается вообще (завтра буду менять термостат, постоянно видать открыт). Вот) Поменяю, доведу наконец как-нить при такой погоде градусов до 100 и там посмотрим)
Как все проделаю - отпишусь обязательно)

ЗЫ: принимаейте нового члена в клуб

Xoma
Добро пожаловать!!!
В футбол не играешь? А то нам срочно нужны футболисты!

Можете меня поздравить)))))
1. Сам сменил термостат и ОЖ. (впервые в жизни)))
2. Узнал что такое вискомуфта!!)))))

Вопрос второй:
К дросельной заслонке подходит 2 тросика! Первый - ясно (сам газ). А вот второй зачем? Как я понял это некое подобие отсечки? Просто не дает открывать заслонку до конца? Просто у меня этот второй оборван. И вот не знаю: пофиг это или плохо. Подскажите чем можЫте.

А на счет футбола: к сожилению не играю. Но было бы прикольно. Но думаю вам такие "каровы на льду" не нужны))
А ездить смогу только фиг знает через скока. Ща экспертизу прохожу (минимум еще 3 недели ждать, фотку уже сделал). Не досмотрел при покупке коррозию номера рамы.