Клуб владельцев корейских автомобилей

Ни с того ни с сего начал валить сильный дым из выхлопной трубу, по цвету скорее бело-сизый, до этого за пару дней начало что-то с ХХ твориться, то обороты плавали в районе 1100-1200. При отпускании педали газа, обороты очень плавно опускались но не ниже 1100. Но если включить нагрузку на гениратор, то обороты приходили в норму. Сегодня уже обороты подпрыгивали к 2000 и какое-то время держались на этом уровне. И как в итоге имеем столб дыма и куча иииииииииии…. возможно и совпадение, но в данный момент пока не знаю в каком направлении двигаться,по цвету дыма и запаху скорее всего масло попадает в цилиндры, но кудой, слишком все моментально произошло, тут нормально, а тут дым, может у кого похожая проблема была, или кто подскажет, что в первую очередь проверять

Прокладку под головкой пробило скорее всего.Уровень жидкости смотрел?

chizhmen писал(а):что в первую очередь проверять

Наличие антифриза м моторном масле, и наличие масла в системе охлаждения.
Судя по описанию — пробило прокладку под ГБЦ.

161 писал(а):Уровень жидкости смотрел?

по уровню жидкости в системе охлаждения вроде все нормально, по маслу не скажу точно, давновато уровень проверял.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Re: густой дым из выхлопной трубы KIA Shuma

Himchanin писал(а):Наличие антифриза м моторном масле, и наличие масла в системе охлаждения.

наличие масла в антифризе не видно, никаких маслянистых пятен нету, да и по цвету какой был, такой и остался, ну а наличие антифриза в масле, судя по тому, что под заправочеой пробкой никаких отложений не видно, можно тоже сказать, что нету.
выкрутил свечи, все кроме 4 цилиндра в масле, да и черные, хотя менял месяца полтора назад. замерил компрессию — во всех цилиндрах показало 12…

chizhmen писал(а): по маслу не скажу точно, давновато уровень проверял.

Ну что здесь можно сказать…..