Клуб владельцев корейских автомобилей

Тут на форуме сказали 92 лить можно! Я очень удивлён...
У официальных диллеров информация другая!
Посоветуйте

mur писал(а):Тут на форуме сказали 92 лить можно! Я очень удивлён...
У официальных диллеров информация другая!
Посоветуйте

Тема измусолена до безобразия!

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 310#110310

mur писал(а):Тут на форуме сказали 92 лить можно! Я очень удивлён...

Не только можно, но и нужно!!!
степень сжатия двидка позволяет, качество бензина тоже

Я уже 2 года лью в свою ришку 92 и ничего. Наоборот, многие говорят, что в 95 содержатся добавки, приканчивающие свечи.

Shumный Бродяга писал(а):Тема измусолена до безобразия!

А что собственно нам тут еще делать? Давайте помусолим еще... АААаааааа...????

Жора писал(а):

Shumный Бродяга писал(а):Тема измусолена до безобразия!

А что собственно нам тут еще делать? Давайте помусолим еще... АААаааааа...????

Как старый флеймогон... я тока ЗА!
Только бы модеры не почикали по самое не балуйся

Shumный Бродяга
За модераторов не волнуйся, все будет ок!

Уже писал, что в инструкции к КИА РИО 2004 г. (Автотор) черным по белому написано, что бензин должен иметь ОЧ 92. Если не забуду, то посмотрю № страницы и строки для недоверчивых.

Тут вопрос не в том, что рекомендуют официалы, а в том, какой у нас бензин. Большинство предлагаемого на АЗС 95-го бенза является 92-м, с присадками, повышающими октановое число. И если присадки качественные, то ничего страшного в этом нет. А вот если они (присадки) НЕкачественные (читай дешёвые), то это, как уже неоднократно писАлось, плохо влияет на свечи.

92-ой форева!
Предыдущий хозяин моей шумки был человек состоятельный (пересел теперя на каролу) и лил 95! и мне посоветовал. что я и делал цельный месяц, пока не заправился парашным 95-ым! в итоге загорелась лампочка "выкини движок", увеличился расход, в сервисе намекнули на мёртвую лямбду и 10 тр возможного попадалова, я погруснел .
Еду себе на работу и наблюдаю как пикирует указатель уровня топлива, за 26 км (пробок почти небыло за 40 минут добрался с Медведково до Нагатинской) и решаю заправиться на первой попавшейся заправке. и тут мне снова везёт, заправка в данный момент принимает как раз 95-ый и соответсвенно его не выдаёт (я бы и сам не стал заправляться)! мне как-то не улыбалось заглохнуть на пол дороги к работе и я залил 10 литров 92-ого! приехал на работу нашёл сервис и записался на диагностику! Хорошо что я туды не успел! лампочка вечером погасла и теперь не горит во время езды (загорается тока когда заводишься "типа я жива ")
Машина на 92-ом работает ничуть не хуже.
а товаришь на гольфе когда заливал 95-ый менял свечи каждые 10 тыш, ща льёт 92-ой 42 тыщи проехал и не видит поводов менять свечи!
вот такая вот фигня с нашим бензином! ИМХО: лучше хороший 92-ой, чем непонятный 95-ый!

А мне и на сервисе сказали, что лучше лить 92. У меня Киа Маджентис 2,5 автомат. С новья лил 95. На 10 000 км поменял платиновые свечи, а заодно и на 92 бензин перешел. Ща на спидометре почти 40 000км, а свечи еще держатся. Во как бывает! Переход с 95 на 92 прошол тихо и гладко, без каких-либо скачков и дерганий.

Аналогично и мне при покупке Цератки сказали что лучше лить 92. При ТО 15К свечи поменяли т.к. одна из них почти умерла, но... до этого ездил на стареньком лансере 95г. лил только 95-й и свечи ходили по 30000 и более!