Любителям пихать герметик во все места посвящается!

Есть любители запихнуть герметик туда куда нуно и куда не нуно… Хорошо если в меру!
Киа Сефия 2. Движок полторашка. Замена колец, т.к. при запуске выдавала "изученный" дым.Смена колец подразумевает снятие поддона.И вот после снятия, на сетке маслоприемника обнаружилась почти проблема…
Из него висят на половину закаченные через сетку куски герметика.
Так и до масляного голодания не далеко.
На фото то, что осталось после того, как я снял основное, ибо меня очень заинтересовало, чем это облеплено…
http://tremonta.ru/wp-content/uploads/2012/03/DSCF0192.jpg
http://tremonta.ru/wp-content/uploads/2012/03/DSCF0194.jpg

З.Ы. Объясните мне недалекому, какой смысл сажать пластиковую крышку ГРМ на жирный слой герметика? Может я чего не понимаю?

[Евгений Петрович]

З.Ы. Объясните мне недалекому, какой смысл сажать пластиковую крышку ГРМ на жирный слой герметика? Может я чего не понимаю?

А это батенька, от БОЛЬШОГО ума клиента и его начитанности разных советов из интернета.
Вот например, обсуждение марок силиконовых герметиков и их использования, в том числе, для герметизации поддона картера.
По мнению одного из апологетов, единственное ограничение по растворителю, дабы не разъедал алюминиевый поддон картера…

http://www.reviewdetector.ru/lofiversio … 20106.html

Я не устаю удивляться, как экзотически проистекает иногда мысль человеческая в попытках решить простую задачу.
Помните старый анекдот про ЛОРа и проктолога:
- Здравствуйте коллега, похоже, мы изучаем один и тот же предмет?!
– Да, но у нас разный подход.

[-=+DeMoN+=-]

Ага. И ссылка такая специально дана. Чтобы точно никто не прочитал.
Верим на слово.

обнаружилась почти проблема…

Да ещё использовали дерьмовый белый совковый герметик,а он как известно быстро высыхает и начинает крошится,вот итог!

Есть любители запихнуть герметик туда куда нуно и куда не нуно… Хорошо если в меру!

Мне один знакомый, немного потекший шланг, на 21099, повесил на герметик. Щедро напихав его внутрь и снаружи он типа "починил". А я после этого пол года ездил и кипел. Оказывается весь внутренний герметик вытек в рубашку и там забился. Через пол года от такой езды повело башню и антифриз пошел в масло. За копеечный шланг я попал на перебору двигла и шлифовку башки.

Объясните мне недалекому, какой смысл сажать пластиковую крышку ГРМ на жирный слой герметика? Может я чего не понимаю?

Есть такая проблема на Нексиях с двс A15MF. Клапанная крышка протекает, в свечных колодцах масло. Что делать? Сажаю на герметик-прокладку.

Клапанная крышка протекает, в свечных колодцах масло. Что делать? Сажаю на герметик-прокладку.

Я не про клапанную крышку, я про кожух ремня ГРМ

про кожух ремня ГРМ

может что бы грязь снаружи не залетала? Это про смысл…

Щедро напихав его внутрь и снаружи он типа

Заставь дурака молиться — он и лоб расшибёт. Герметик — вещь полезная, но в меру и по назначению.