Клуб владельцев корейских автомобилей

…Означает-ли присутствие небольшого количества белого налета на крышке горловины ГБЦ, о присутствии ОЖ в масле? Или это возможно выпадание конденсата? Машина стоит на улке,но подогрев двигателя имеется и используется каждое утро! Также небольшое количество этой белесой субстанции было обнаружено на резиновой части маслянного щупа,причем уровень масла -в порядке! Как определить точнее, пи ..ц прокладке под головкой или нет?

Гошик, как правило это конденсат.

Не парься,у меня тоже самое в морозы.Потеплеет-всё пройдёт

Гошик,
Уровень ОЖ и масла в норме — не повышается, не понижается?
На горячую (хорошо прогретый мотор, после 1 часа езды) эмульсии нет?
Если так, то с большой вероятностью — это конденсат.

Гошик писал(а):Означает-ли присутствие небольшого количества белого налета на крышке горловины ГБЦ, о присутствии ОЖ в масле? Или это возможно выпадание конденсата?

Это всего лишь говорит о том что ваше масло полное г..о и его надо менять на другое!Это очень распространенное явление у многих эта эмульсия!Если бы попала ож то масло сразу станет коричневым с пеной! маргарин какой заливаете в двигатель ?

Гошик, маслице то явно давно не меняли,и льеца лукойл чтоль??)

в целом то ничего страшного,еслиб был антифризь-уровень поднимается,масло меняет цвет,по щупу прекрасно видно)

Sonata писал(а):маргарин какой заливаете в двигатель ?

…Манол Молибден!

Asspirin писал(а): маслице то явно давно не меняли,и льеца лукойл чтоль??)

…В том-то и дело,что масло поменяно 200км. назад!
Забыл уведомить, что разговор идет о ВАЗ-21093, 2003г.в. с пробегом 208000 км. Это моя рабочая машинка! (В КАРЕНСА я лью Шелл, синтетику)

не стращайте человека — это обычный конденсат на морозе, кстати не такой страшный, судя по фото
один раз видел вообще "бороду" длиннющую

Alien писал(а):не стращайте человека — это обычный конденсат на морозе

Ну если вы всё знаете то почему у меня живя на СЕВЕРЕ нет такого ??? Отвечаю сам,езжу на проверенном масле и не какие морозы тут не при чём и летом то же самое бывает! А по работе вижу это практически каждый день и ответ всегда почти один кастрол..

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Гошик писал(а):Манол Молибден!

У тебя же машина не старая и зачем тебе этот молибден,он как правило льётся в пожилые авто!Масло это не знаю так что сказать не чего,но лучше пару раз промой двигатель и переходи на другое а иначе загадишь его изнутри!

Sonata писал(а):сам,езжу на проверенном масле и не какие морозы тут не при чём и летом то же самое бывает!

…Андрей! Дело в том, что это масло я заливаю четвертый раз,и никогда такого не наблюдалось!

Гошик писал(а):Манол Молибден!

Жирует девятка .

Sonata писал(а):Ну если вы всё знаете то почему у меня живя на СЕВЕРЕ нет такого ??? Отвечаю сам,езжу на проверенном масле и не какие морозы тут не при чём и летом то же самое бывает! А по работе вижу это практически каждый день и ответ всегда почти один кастрол..

не надо гнать пургу
особенно "по именам"

Sonata писал(а):У тебя же машина не старая

Гошик писал(а):разговор идет о ВАЗ-21093, 2003г.в. с пробегом 208000 км.

Гошик писал(а):и никогда такого не наблюдалось!

Пошла подделка,хотя и на заводах сейчас тоже могут нафигачить и тем более скорее всего его в России разливают по патенту!Я вот езжу на обыкновенном зике 5W40 синтетика и доволен,и зять мой тоже на шкоде перешёл,в помине нет такого,не качественное масло компоненты которого при нагреве покидают масло и отлаживаются везде в двигателе,а если снять клапанную крышки то там изнутри будет пи…

Добавлено спустя 37 секунд:

DJEM писал(а):разговор идет о ВАЗ-21093, 2003г.в. с пробегом 208000 км.

Не вразумил сразу! (столько не живут…)

Sonata писал(а):Это всего лишь говорит о том что ваше масло полное г..о

Соглашусь .

Sonata писал(а):(столько не живут…)

…Живут! И еще как! Жалоб ,практически,ноль! За 208 тыщ. поменяны стойки(вкруговую),наружные ШРУСы, поршневые кольца… ну и конечно разные мелочи (датчики, тросики сцепления, колодки и т.д.)

Гошик писал(а):За 208 тыщ. поменяны стойки(вкруговую),наружные ШРУСы, поршневые кольца… ну и конечно разные мелочи (датчики, тросики сцепления, колодки и т.д.)

Гоша да мог бы не перечислять,я это и так знал..!

…Да просто многие не верят, что это возможно! А я даже горжусь,в какой-то степени! И мне правда ,апсолютно не безразлично "здоровье" моей рабочей лошадки! Хочу доездить до 250… …Ну а дальше…видно будет!

Пробеги короткие? Если да, то двигатель только выйдя в рабочий режим и упс и приехал, заглушил и так всю зиму, потеет

Leha писал(а):Если да, то двигатель только выйдя в рабочий режим и упс и приехал, заглушил и так всю зиму, потеет

Ну прямо рассмешили,двигатель потеет….он что с похмелюги ?!