Клуб владельцев корейских автомобилей

Около месяца назад менял в коробке автомат масло и фильтер и заменили прокладку картера -всё зажали , но вот обратил внимание, что из под прокладки как бы Потеет вокруг, но не капает и не льеться масло
стоит ли по новому поехать ,что бы или зажали винты или же поменять по новоу- прокладку?
Масло не уходит

alex40 писал(а):Около месяца назад менял в коробке автомат масло и фильтер и заменили прокладку картера -всё зажали , но вот обратил внимание, что из под прокладки как бы Потеет вокруг, но не капает и не льеться масло
стоит ли по новому поехать ,что бы или зажали винты или же поменять по новоу- прокладку?
Масло не уходит

возможно перетянули подон или прокладка была пробковая что не есть хорошо,а так у меня на бывшем авто сажали подон тока на герметик,хотя прокладка всегда продавалась вместе с фильтром акпп

САПЕР писал(а):[quote="alex40 возможно перетянули подон или прокладка была пробковая что не есть хорошо,а так у меня на бывшем авто сажали подон тока на герметик,хотя прокладка всегда продавалась вместе с фильтром акпп

прокладка не из пробки
прокладка шла вместе в комплекте с фильтром- можит прикипит?

alex40 писал(а):прокладка не из пробки
прокладка шла вместе в комплекте с фильтром- можит прикипит?

неа только сильнее течь будет,по вечерам проверяй масло перед постановкой на стоянку

САПЕР писал(а):

alex40 писал(а):прокладка не из пробки
прокладка шла вместе в комплекте с фильтром- можит прикипит?

неа только сильнее течь будет,по вечерам проверяй масло перед постановкой на стоянку

Что интересно после замены прокладки прошло уже более месяца- Масло в норме (на одном уровне),а прокладка не то что бы в масле,а просто она как бы промасленна


И ещё одно из под Трамблёра тоже присувствует масленное пятно, но не капает и нет ручья- стоит ли устранить подтёк?

если только запотевшая прокладка и капельки не свисают,то ничего страшного.насчет трамблера,там внутри стоит колечко резиновое(уплотнитель)тоже не страшно,но двигатель будет грязница

САПЕР писал(а):если только запотевшая прокладка и капельки не свисают,то ничего страшного.насчет трамблера,там внутри стоит колечко резиновое(уплотнитель)тоже не страшно,но двигатель будет грязница

Решил показать
http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/DSC02869/
http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/DSC02873/
не капает, но мокнет немного


http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/DSC02867/
под трамблёром мокнет

alex40 писал(а):
http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/DSC02869/
http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/DSC02873/
не капает, но мокнет немного


http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/DSC02867/
под трамблёром мокнет

ЭТО ВСЕ ЕРУНДА ЗАБЕЙ,ПОЧТИ НЕ ВИДНО,Я ТО ДУМАЛ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОТЕЕТ,А ЭТО ТАК СЕБЕ

САПЕР писал(а):

alex40 писал(а):


http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/DSC02867/
под трамблёром мокнет

ЭТО ВСЕ ЕРУНДА ЗАБЕЙ,ПОЧТИ НЕ ВИДНО,Я ТО ДУМАЛ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОТЕЕТ,А ЭТО ТАК СЕБЕ

Как бы я слышал, что можит заклинить

alex40 писал(а):Как бы я слышал, что можит заклинить

Давно вы товарищ на Волге и т.п. не ездили.

cocroach писал(а):

alex40 писал(а):Как бы я слышал, что можит заклинить

Давно вы товарищ на Волге и т.п. не ездили.

переведи

Добавлено спустя 28 минут 31 секунду:

и можит ли масло попасть внутрь трамблёра?

alex40 писал(а):и можит ли масло попасть внутрь трамблёра?

ты имееш ввиду бегунок и на всю внуритрамблерную электрику?то тогда НЕТ,это у тебя потеет внешнее кольцо уплотнительное,а за попадания внутрь отвечает сальничек который практически вечный!

alex40 писал(а):

cocroach писал(а):

alex40 писал(а):Как бы я слышал, что можит заклинить

Давно вы товарищ на Волге и т.п. не ездили.

переведи

Это значит, что на Волге нормальным явлением считаются не просто подтеки, а конкретные ручьи масла, например из краника маслянного радиатора (это их болезнь) или из сальника коробки передач на высоких скоростях.

САПЕР писал(а):

alex40 писал(а):и можит ли масло попасть внутрь трамблёра?

ты имееш ввиду бегунок и на всю внуритрамблерную электрику?то тогда НЕТ,это у тебя потеет внешнее кольцо уплотнительное,а за попадания внутрь отвечает сальничек который практически вечный!

И вообще машина прошла 135000 км- стоит ли перебрать Трамлёр(хотя всё как часики работает)
И какие признаки умирания Трамлёра?

alex40 писал(а): машина прошла 135000 км-

И все на одном трамблере ?

Доктор
Ты считаеш это Слишкои много?????????
Но она же ездит - не снимать же его!!!

alex40 писал(а):Доктор
Ты считаеш это Слишкои много?????????
Но она же ездит - не снимать же его!!!

Если обороты не бегают, то чегож не поездить?

Andruxa писал(а):

alex40 писал(а):Доктор
Ты считаеш это Слишкои много?????????
Но она же ездит - не снимать же его!!!

Если обороты не бегают, то чегож не поездить?

обороты по компьютеру стоят 750-760, а по тахометру стоит стрелка Железно 750

alex40
Не заморачивайся! Нормальный траблер, не мешай ему работать!
А масло протри тряпочкой.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Доктор писал(а):

alex40 писал(а): машина прошла 135000 км-

И все на одном трамблере ?

но вот Доктор ввёл меня в сомнения