Клуб владельцев корейских автомобилей

Снова назрел вопрос
http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/5/
Вот в этом месте где стрелка из под болта в коробке не сильно но сопливиться немного масло- на счупе не виден уxод масла- всё стоит на уровне
Стоит ли или подтянуть эту гайку или ничего не трогать?

А на этом фото
http://foto.rambler.ru/users/etin-leonid/3/6/
поставил новую трубку ,зажал , но между резиной есть Нитки и между и в этом месте не льеться как би капку просачиваеться водичка- может поставить другой зажим или силнее затянуть ,который стоит?

Если сопливится ,то стоит подтянуть.

BF Goodrich писал(а):Если сопливится ,то стоит подтянуть.

Подтянул( боюсь пережать) и всё ровно- как бы потеет, но не капает

alex40 Зажим - это у хирургов , а в данном случае хомут. Мне он чегой то не нравица (родной што ли, корейский), купи хомут типа "Norma" (Швеция) имхо...

В июльском За рулем один дядька советует.Борьба с утечками для многих становится головной блоью.Ставите хомут.затягиваете,результат-отрицательный.По мере затяжки нагрузка на резину не равномерна,после винтового зажима может появиться складка-отсюда и неплотность. Поверхность патрубка смазываю литолом. Материал патрубков бензостойкий и маслостойкий ,он практически не страдает. Это дядька писал не я. А редакция советует натирать патрубки графитом(мягким карандашем),который играет роль смазки. Так что если уже не тянется поменяй патрубок и воспользуйся советом .

Leha
Я тоже читал, ЗР рекомендует

А что скажите о коробке?

И ,если со шланга не капает, а только как бы потеет- стоит ли возиться с этим?
И ещё сомневаюсь, что там складка -ведь потеет там где нитки(посередине толщины шланга) т ,е на конце

alex40
Я бы сделал чтобы не потело.К хорошему это точно не приведёт.