Клуб владельцев корейских автомобилей

после замены масла побежал задний сальник коленвала.
если кто менял сальник,
пож. поделитесь опытом
двиг.FE 2л,16клап,коробка автомат

Снимать АКПП и менять сальник

в одиночку это нереально

alex1 писал(а):в одиночку это нереально

Это реально вдвоем, но крайне экстремально в домашних условиях .
Снимал на яме МКППв сборе с раздаткой. Юзал подкатной домкрат. Без грузоподъемных механизмов и втроем-вчетвером, кмк, не справишься, коробка дико тяжелая.
Сальник-только оригинальный, неоригинальные синие -гумно.

сальник в наличии из ремкомплекта,но вид огромной АКП опускает руки

alex1,
Лучше не надо. Если никогда не делал- или сорвется, или сломаешь гидротрансформатор из-за перекоса.
Я больше не решусь.
Слишком стрёмно с такой тяжелизной работать. В сервисе подъемник, хороший доступ, трансмиссионная стойка..

я тоже склоняюсь к сервису,но дороговато по сравнению со стоимостью сальника

alex1,
Ну а что делать?
Задний сальник -весьма обидно, согласен. Стоит копьё, а вот работа по замене.
А вот прикинь, уронишь ты один коробку. И, ттт, не дай Бог, на себя?
Присадки для восстановления сальников бывают, но я не пробовал. Может, и поможет.

мне не помогло