Клуб владельцев корейских автомобилей

Есть человек который занимается этим делом, прошивает мозги иномарок.Подсказал ссылку http://chiptuner.ru/comsoft/ino.php и говорит что если кто то купит прошивку то он готов занятся перепрошивкой мозгов наших кореянок.У меня Шума, я готов начать эксперимент,будут ли ещё желающие?Если таковые найдутся то процесс можно существенно удешевить.

А на сколько увеличиться мощьность и расход?

Не стоит оно того. Если бы мы занимались тюнингом по полной программе, то можно было бы. А так, я не думаю, что это будет интересно любителям спокойной езды, тем более, что увеличится расход топлива.

-=Свои=- писал(а):Не стоит оно того. Если бы мы занимались тюнингом по полной программе, то можно было бы. А так, я не думаю, что это будет интересно любителям спокойной езды, тем более, что увеличится расход топлива.

Это неверное распространенное мнение. Расход может даже уменьшиться!
Дело в том,что банальное увеличение числа Евро тянет за собой увеличение расхода, как ни странно это звучит.
Так что отрезав в прошивке хотя бы второй контролирующий датчик кислорода, мы остаемся в рамках Евро 2 и получаем хоть какую-то тягу снизу.

Эх... у меня эта стройка заучала, а то уже лежит прошивка под Элантру. А там и до КИА можно было бы добраться.

В Сиротах один человек перепрошил мозги 1,6 л. с МКП. По его словам - эффект весьма заметен. Расход (по его ощущениям) - вырос где-то на 1 литр на сотню (не очень верится, должно бы чуть поболее).

Если интересно - ловите в ветке про Сироты.

Niente писал(а):В Сиротах один человек перепрошил мозги 1,6 л. с МКП. По его словам - эффект весьма заметен. Расход (по его ощущениям) - вырос где-то на 1 литр на сотню (не очень верится, должно бы чуть поболее).

Если интересно - ловите в ветке про Сироты.

Хе, у них с Элкой блоки один в один. Кореяки молодцы - марки разные, а даже блок управления двигателем одинаковый