Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем здрасте)
Ехал я сегодня по улице космонавтов в сторону проспекта Мира, как вдруг авто заглохло((
После чего потухло все, что только могло потухнуть.
В итоге авто не завилться. Приборная панель не горит-ни проверка двигателя,вообщем ничего.
Но все функции электрики в положении он (стеклоподъемники и прочее) работает.
Кто может подсказать в чем проблема*? заранее спасибо)

а поточнее можно, что значит не заводиться?
стартер крутиться хотя бы?

Похоже на генератор: щетки, и т.д. … Аккумулятор не заряжался, вот и сел.
А стартер не крутит?

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
...при том, что ремень генератора цел...

ремень цел, стартер крутит, аккум 12 В. электро оборудование(щетки,электрозеркала,стеклоподъемники, печка)-работает.
Но ни одной лампочки, кроме дверей на приборной панели и подсветки не горит.

Я имею ввиду щетки генератора
Проверьте предохранитель бензонасоса

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Фары горят?

фары горят.
диагностику бензонасоса проходил 3 дня назад.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Я ездил в автосервис 3 дня назад-заклинила сигнализация,блокировка бензонасоса. Там блокировку сняли, сигналку отрезали к чертям. Может чет там натворили и есть ли возможность обратиться к ним по гарантии на ремонт?

сдается сдох Главный предохранитель (в цепи главного реле) , сопли видать оставили, лезь под капот — смотри на целостность мощных предаков…

Так может просто предохранитель бензонасоса накрылся, поменять — делов на 5 минут (его проверили, он в норме?).
Обратиться можно, только за чей счет будет эвакуатор? У вас коробка автомат?

Механика. Спустился, проверил бензопредохранитель-целый((
а Где ж найти главный предохранитель?
Видать напортачили.

Переверни крышку блока предохранителей и реле, там должно быть обозначение и расположение предохранителя

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
Еще есть реле топливного насоса. Его бы тоже проверить.
Порядок:
1. Снять реле, дополнительными проводами подать напряжение от аккумулятора к контактам 85 и 86. должен быть слышен щелчок
2. Контакты 87 и 30 должны быть замкнуты при подаче напряжения

Свет бы на приборке не погас из-за реле бензонасоса. Это определенно либо разъем слетел какой, либо предохранитель в цепи MAIN RELAY крякнул.

а свет на приборке и не погас. Подсветка есть. Не горят индикацонные значки(иммо, ручник, проверка двигателя, масло)

Добавлено спустя 2 часа 35 минут 28 секунд:
В продолжение своего рассказа хочу поведать дикую историю.
22:00- подошел к машине, попытался завести. 0 Эмоций.
22:10-пошел за пивом с горя.
22: 20 -встретился с друзьями. Попили пивка.
22:50-иду домой. В голове мысль: а вдруг? Сажусь,поворачиваю ключ. Бам, с диким свистом ремня(которого ранее не было), авто завелось.
Вопрос: генератор или бронепровода где-то??

Все таки склоняюсь больше к бензонасосу и его цепям, т.к. если бы генератор, то скорее всего не было бы зарядки аккумулятора и он бы сел. А стартер крутит, приборы горят, даже движок пустился, значит скорее всего не он.

Vladimirgs писал(а):сдается сдох Главный предохранитель (в цепи главного реле) , сопли видать оставили, лезь под капот — смотри на целостность мощных предаков…

+1 там он красного цвета.

Если повернуть ключ зажигания в положение "ON" жужжания бензонасоса не слышно? Жужжать не должен. Может быть он накрывается?

Идет Звук сзади. Но это вроде электромотор антены.
Сегодня пытался доехать до сервиса. Заглохла 3 раза. Вычислил особенность-глохнет при включении поворотников. Может в подрулевом пространстве где-то косяк?

После того, как заглохла заводится с пол оборота, или стартер сначала секунд 5 крутит?

В общем сдал я свою машинку в сервис- диагноз таков: необходима замена монтажного блока и удаление(замена) иммобилайзера. Сдал машину в бош, а они не занимаются удалением, отправили к официальному-завтра будем пробовать, только одна проблемка-по интернет каталогам(zzap.ru,exist) на мою машину вообще иммо не идет…

иммо прописано в ЭБУ, нужна без иммовая прошивка