Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток.
С недавнего времени начал замечать — при запуске в -25, в -35. Когда запускаешь машину, при этом есстественно крутишь стартёром дольше чем при — 15, то появляется запах бензина. Когда отъёхал с места запуска — на снегу остались капли бензина.
Раньше такого не наблюдалось даже при запуске и в -38. Появилась данная проблема месяца полтора тому назад. И подчёркиваю — только при запуске в силный мороз.
Есть мысль, что перемерзает датчик обратки — может вода скопилась и он замерзает — бензин при этом есстественно давит под хомуты — но это лишь догадка. Сам туда ни разу не заглядывал.
Так что если кто может помочь — отпишитесь пожалуйста.

bake66rus, а бак не шипит когда открываешь крышку? А безнонасос и фильтра недавно не трогали? Только на когда бак полный или даже на пустой такая бяка?

Flymax писал(а):а бак не шипит когда открываешь крышку?

Нет

Flymax писал(а):А безнонасос и фильтра недавно не трогали?

Менял перед зимою. пробег на нём 4500

Flymax писал(а):Только на когда бак полный или даже на пустой такая бяка?

Без разницы.

bake66rus писал(а):Сам туда ни разу не заглядывал.

дак может посмотреть для начала?

Хотя… сам говоришь, что стартером крутишь больше… Тоесть впрыск есть а запуска нет…бензин соответственно поступает в цилиндры..вот и запах..

bake66rus писал(а):Когда отъёхал с места запуска — на снегу остались капли бензина

где именно и сколько? так и спалить машину можно

bake66rus писал(а):Когда запускаешь машину, при этом есстественно крутишь стартёром дольше чем при — 15, то появляется запах бензина.

Естественно, что появляется запах, т.к. ты крутишь, бензин впрыскивается(а смесь очень богатая), но не зажигается! Неестественно то, что ты долго крутишь! Свечи, провода, катушки смотрел? У тебя проблемы в системе зажигания! Если нет — проблемы с качеством бензина — смени заправку или сорт бензина(92/95).

bake66rus писал(а):Когда отъёхал с места запуска — на снегу остались капли бензина.

О как, анализ делал? В -35 ? Просто выгнало всю дрянь из выпускного тракта, естественно с запахом бензина!

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

flix писал(а):где именно и сколько? так и спалить машину можно

bake66rus писал(а):на снегу остались капли бензина.

И мороз -25 ! Попробуй, зажги! Можно и полведра вылить!

flix писал(а):Хотя… сам говоришь, что стартером крутишь больше… Тоесть впрыск есть а запуска нет…бензин соответственно поступает в цилиндры..вот и запах..

Где связь? Это инжектор, а не карбюратор.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

KENIG писал(а):И мороз -25 ! Попробуй, зажги! Можно и полведра вылить!

Писал же и в -38 запускал. Не было такого раньше.
Есть подозрение на обратный клапан.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Такого в принципе быть не должно - сброс бензина под капот.

bake66rus писал(а):Менял перед зимою. пробег на нём 4500

имхо тут засада, где-то, прокладка, резиночки, момент затяжки итд

Flymax писал(а):имхо тут засада, где-то, прокладка, резиночки, момент затяжки итд

Фильтр стоит под задним сидением. И никаких прокладочек там нет. И тем более моментов затяжки — он просто защёлкивается на патрубки.

bake66rus писал(а):Где связь? Это инжектор, а не карбюратор.

Ну и что? И где при инжекторе сгорает топливно-воздушная смесь? Минуя цилиндры и выпускные клапана? Инжектор — это усовершенствованный карбюратор, не более того!
По теме: еще может быть банально стала хуже компрессия по цилиндрам, машина то 2002г., а пробег какой?

bake66rus писал(а):Есть подозрение на обратный клапан.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Такого в принципе быть не должно — сброс бензина под капот.

Обратный клапан — для сброса излишков бензина в бензобак. И никто не писАл про сброс под капот!

KENIG писал(а):может быть банально стала хуже компрессия по цилиндрам, машина то 2002г., а пробег какой?

15 атмосфер в каждом цилиндре — меряли неделю назад

KENIG писал(а):И никто не писал по сброс под капот!

У меня именно так

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

KENIG писал(а):Обратный клапан — для сброса излишков бензина в бензобак.

Вот и думаю, что он забился или вышел из строя - и излишки бензина давят из под хомута

bake66rus, если бензонасос не трогали то может и все ок, проверь правильно ли сидит фильтр, давление то там очка 3 не меньше

Flymax, всё собрано верно.
Может датчик обратки просто перемёрзнуть — как он устроен?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Короче скорее всего покручу стартером в холода и гляну где мокнет - и далее по системе в сторону бака будем искать где и что забито

bake66rus, постели газету, будет точно, клапан обратки я хз чтобы так замерзал намертво, ну засорился да, но чтобы заклинил на полную, да и он бы капал тогда после того как ты заглушил (давление осталось в системе высокое) а не завел (ибо при заводе давление образуется кратковременно и спадает когда ты заводишь машину), так было бы логичнее.

Flymax, Весь прикол в том что именно в холода.

bake66rus писал(а):У меня именно так

И что, нельзя открыть капот и посмотреть, где капает? На морозе бензин плохо испаряется, следы можно увидеть!

bake66rus писал(а):Может датчик обратки просто перемёрзнуть — как он устроен?

Это не датчик, это клапан, скорее всего эл.магнитный. Теоретически замерзнуть может, если есть вода в бензине. Ну хорошо, возможно из-за старения какого-нибудь шланга в мороз и наблюдается подсачивание бензина, найдешь где — устранишь. Но это не объясняет то, что ты долго крутишь мотор стартером, чтобы завести. При исправной системе зажигания заводиться должен с пол-оборота. Посмотри свечи для начала.

KENIG писал(а):При исправной системе зажигания заводиться должен с пол-оборота

В -35? Ты как минимуи крутишь 2-3 секунды.
Вопрос не в том что и как заводиться — а откуда бензин травит?