Клуб владельцев корейских автомобилей

Машинка проехала 280 тыс. Где- то тысяч сто назад менял поршневые кольца (масло жрала). Сейчас ситуация повторяется, кушает многовато, хочу еще раз поменять, но вот думаю сразу ремонтный размер взять, замерить при разборке и при необходимости подточить замок колец.
Но вот незадача, не пойму, какой артикул должен быть у размера, следующего за нормальным.
Вот что выдает эл. каталог-
M B3Y0 11 SC0
M B3Y0 11 SD0
M B3Y0 11 SDX
M B3Y0 11 SDZ

в принципе перечень там и больше, мне бы просто сориентироваться, чтоб взять размер побольше, какой их них наиболее "ремонтный", ведь если что уменьши ть то можно, как я понимаю, расточив замок?

Гуру каталогов, Подскажите!
VIN- KNADB2412VS572968
Двигатель- B3549644

Да, еще забыл заметить, скорее всего там хонинговка понадобится, так как при таком пробеге уже наверно и сетка стерлась с поверхности, такую операцию саому провести "на дому" реально? Или все же проще через сервис?

Zordex,
MB3Y011SC0 это стандартный размер.
MB3Y011SD0 ремонтные с увеличением 0,25
MB3Y011SDX ремонтные с увеличением 0,50
MB3Y011SDZ ремонтные с увеличением 1,00
Для принятия решения, какой ремонт делать(восстановление хона или расточка под ремонтный размер) и какие кольца ставить, надо произвести замер цилиндров на износ, конусность и овальность. Ремонтные ставить, даже с под пилкой замка колец, в стандартный размер цилиндров — нельзя.

Отпишусь- поменял кольца на стандартный размер ( замер зазора новых колец показал норму), Хонинговал "по-колхозному"- мелкой шкуркой насаженной к шуруповерту с помощью самодельной насадки сделанной за 15 минут. Пробежал после этого 20 тыс. Пока все в норме…