Клуб владельцев корейских автомобилей

Сменил рио2 на гранд спорт 2004г\в пробег145000.
У аппарата был 1хозяин вмеру потрепанный авто.Проблема в головке примерно во2м цилиндре звенит гидрик во всех рабочих. диапазонах.Едеш что на тракторе,выключаешь музон и звон в салоне слышно.Масло пользавали полусинтетику,компрессия12,5 ;12 ;13 ;12,5.
Може кто стакивался можно ли малой кровью обойтись или голова на капиталку приехала???
Заранее спасибо.
Рs.Обращаюсь поточто чиать терпенья нехватает,уйму страниц перелопатил а конкретного маловато
Прозьба не зубоскалить.

игорь(казань),
Надо разбирать и смотреть — сам гидрик, износ распредвала, клапана, посадочное место в ГБЦ и только тогда можно сказать, что делать.

Понял-вскрытие покажет. А если открыть клапанную и чтонибудь покрутить или понажимать гидрик можно увидеть визуально износ распредвала?
Сегодня был в сервисе сказали так езди и сменить пару раз масло на синтетику.Аеще пару вопросов мона?
1Неражна не греет печка.
2. где ее кран и как добраться до радиатора печки?
3.есть ли салонник(фильтр)?
4.Можно-ли на задний мост на штанги подобрать втулки?
5.есть ли щуп на МКПП или где заливная -контрольная пробка?(У меня сплошной кусок масляной грязи)


Р.С.
прикол:ПОлучил номера но нешлось чем их прикрутить,поехал за саморезами ,остановили.
Итог:5000тр или лишение от1-3хмес.(Уроды м-ть их….. )

мануал можно тут посмотреть http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/
салонного фильтра и щупа на МКПП точно нет… заливная пробка на МКПП сбоку (точно не помню кажется справа), а не проще ее помыть и посмтреть где жижа бежит…

Спасиб коечто нашол но не все.