Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый!
Rio 1 2001 г.в. Калининград, плохо греет печка. В том году грела хорошо, а счас вообще еле дует, а если за бортом -20 и на скорости то вообще чуть теплый воздух.
Термостат, помпа поменяны. Картонка вставлена )), но все равно не греет нормально.
Куда смотреть, что делать ?

возможно почистить печку

ФСБ писал(а):возможно почистить печку

Как это сделать ?

avaload писал(а):Куда смотреть, что делать ?

Антифриз сначала проверь

Digger писал(а):Антифриз сначала проверь

Все в норме

А вобще сильно дует? Может фильтр?

Digger писал(а):А вобще сильно дует? Может фильтр?

салонного фильтра нету, дует вроде нормально, особенно в лицо и в ноги, на стекло как то не очень.
В ноги дует жарче чем в остальные места

Фильтра нет или не поставил? Если не поставил то возможно радиатор грязью забросало.

elektrik писал(а):Фильтра нет или не поставил? Если не поставил то возможно радиатор грязью забросало.

Фильтра нет в природе!

Да нет у нас салонного фильтра!!! нет и места под него!!!
avaload, а антифриз никогда не доливал?, может свое время по какой-либо причине долил, а в радиаторе печки (отопителя) пробочка воздушная нарисовалась.
а в ноги и у меня дует горячее, чем на лобовое стекло, но при поездке в -25 по трассе ничего не замерзло.
Кстати, как вариант, могло и радиатор отопителя пылью забить, но тогда и воздушный поток уменьшится.
А вот чистка того самого радиатора дело, говорят, очень геморройное…


P.S. попробуй на "горячей" машине встать "мордой" на нормальный такой пригорок, может все же воздух…

Делайсам,
не, с антифризом все в норме, нету пробок.
А что еще может быть ? Ну реально, той зимой все было хокей, а счас даже картонка не помогает как было так и есть.

так может сейчас "завоздушило", попробуй на "горячей" при открытом радиаторе на верхний патрубок радиатора понажимай, жидкость должна колебаться пропорционально нажатию, а может быть будут и пузырьки…

Делайсам,
не не не, даже антифриз менялся недавно, т.к. и помпу менял. Все как и было.

а помпу менял в сервисе, если да, то где гарантия того, что "мастер" пробочку не сделал, а?

Просто к слову, я то же менял около 1,5 недель назад помпу, у тебя сколько родная отходила, и в каком состоянии оказалась? Моя — 108 т.км., есть мало заметный люфтик на оси, следов коррозии нет.

Попробуй по нажимай на патрубок, дело не хитрое

Делайсам, Да 100 раз нажимал, она греет плохо не 1 день, а 3 месяца уже.

В таком случае проверь доканца ли у вас доходит заслонка (зима-лето),если чуть чуть не закрыта будет подсос холодного воздуха и как итог холодно.Ну и может быть хреновая помпа (большой зазор крыльчатки и корпуса ).Недавно знакомый поставил в систему электропомпу от газели я подключил ему к мотору отопителя паралельно ,теперь у него при 60и градусах ташкент.

elektrik, что такое заслонка "зима-лето", где она???

Делайсам, Та что регулирует температуру .Покрути ручку температуры и посмотри привод который при этом двигает заслонку на корпусе печки (у меня с лева ,один раз слетела тяга с тросика и тоже не регулировалась температура )

+1 обычно проверяю простым способом, входной и выходной шланг печки должен быть на ощупь одинаковой температуры причем его можно сравнить с другими по температуре, если разные то нужно смотреть еще и кран.

Вот тоже такая проблема. В том году все грело,а сейчас началось,чуть теплый воздух, и греться после ночи дольше стало,а если после того как поднялась температура включить печку,то стрелка падала вниз потихоньку.Все заслонки двигаются и моторчик крутит хорошо,но теплом не греет;)А если входной и выходной шланги радиатора разной температуры. То что делать?