Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема такого рода.На холодную машина отказывается ехать на нажатие педали газа реагирует рывками.А стоит нагреть до рабочей температуры начинает ехать но при резком нажатии на педаль газа слегка задумывается на секунду и порой слышны лёгкие хлопки во впускной коллектор.На холостых и холодная и горячая работает ровно.На мкпп слева установлен датчик я так понимаю что положения квала мож он?Помогите!

Лёха055 писал(а):На мкпп слева установлен датчик я так понимаю что положения квала мож он?

Не, не он, это точно!!! Машина, прямо скажем, достаточно не новая. Болячек может быть много. Надо более подробно написать, что предпринималось по устранению данного дефекта??? Тогда вычленим лишнее и предложим дельное.

Да не он только что с донора поставил на свою та же беда. А началось всё с того,что из под крышки ГРМ пошёл тосол недели 2 назад я отрыл наити откуда,так получилось что пришлось скинуть ремень.Кстати это сейчас натолкнуло на мысль.Когда я снимал ГРМ метки не глянул т.к менял уже его у брата на спортаже ,а вот теперь думаю может зажигание на зуб позже было а?возможно ведь такое?
Нет пробовал перекинуть на зуб позже все показатели позднего зажигания.Блин что такое?

Лёха055 писал(а):Да не он только что с донора поставил на свою та же беда.

Я же тебе говорил - не он виноват.

Лёха055 писал(а):Нет пробовал перекинуть на зуб позже все показатели позднего зажигания.

И по описанию дефекта - не метки ремня.

Лёха055 писал(а):Блин что такое?

Хорошо бы сканером глянуть ошибки и параметры
А на вскидку - надо проверить-промыть инжектора со снятием. Проверить давление топливного насоса и регулятор давления. Проверить "косу" от блока управления, до TPS, инжекторов, клапана ХХ, датчика температуры. Были случаи коррозии проводки.