Клуб владельцев корейских автомобилей

порвался грм и разнесло весь двигатель остался толко блок и е то его надо гильзовать предложили от класики гильзы ставить я что то сомниваюсь то они выдержут? может от каой другой иномарки подойдут подскжите пожалуйсто

Руслан движки то почти всё одно и тоже ! так что твои сомнения не обоснованны ! мы на классике с гильзованными ваз2106 движками в ралли участвуем так что пойми какие там нагрузки и какие ты сможешь сделать в гражданском использовании ! так что ставь и не парься мой тебе совет !

ищите лучше двигатель бу. не легко, конечно. но гильзы от жигулей.... ну не знаю. а можно там гильзовать то? олщина стенок позволяет? сомневаюсь я как то

Дядя Федор писал(а):сомневаюсь я как то

+1
Да и дешевле, наверное, движек найти, чем такой объем работы провернуть

Дядя Федор писал(а):сомневаюсь я как то

Сомнения отпадают - гильзуют на ура!
Может стоит рассмотреть вариант короткого блока, если к гильзовке такие сомнения???

спасибо успокоили по поводу гильз, а по поводу бу двжка я думал мне зарядли 90 штук на московской разборке очень дорого, я уже попал на 40 там и нвая галовка с лапонами и поршня ну все кароче осталось только гильзы купить и запресовать мне ремонт встанет около 70

руслан911,
Сколько ремень прошел перед обрывом?

70 тысяч я только машину купил месяц отезил мне сказали что блие к 90 тысячам менять надо будет

ремень долго продержался

руслан911 писал(а):70 тысяч я только машину купил месяц отезил мне сказали что блие к 90 тысячам менять надо будет

Ремень ГРМ менять каждые 50 тыс. км. пробега. Это суровая российская действительность. Ну а уж после покупки авто на вторичном рынке, замена эксплуатационных жидкостей и ремня ГРМ с роликами - первостепенная задача.

Добавлено спустя 46 секунд:
Отбросив все сладкие речи бывшего владельца о замене оных "буквально вчера, 100 километров назад".

ага знал бы что так получится сразу поменял бы

руслан911 писал(а):его надо гильзовать предложили от класики гильзы ставить

лет так 5-7 назад , когда гильзы проблематично еще было найти , наши тульские умельцы гильзы точили из чугунных труб.Вроде бы полнейший абсурд , но все работало.

руслан911 писал(а): может от каой другой иномарки подойдут

А с какого вы города? в москве например есть контора , которая легко сделает ваш блок , и даст гарантию. Вопрос только в деньгах...

я из зеленодольска рядом с казанью

руслан911 писал(а):я из зеленодольска рядом с казанью

А вот об этом надо писать в своем профиле. Чтобы народ не путался.

АЯЙ писал(а):

руслан911 писал(а):его надо гильзовать предложили от класики гильзы ставить

лет так 5-7 назад , когда гильзы проблематично еще было найти , наши тульские умельцы гильзы точили из чугунных труб.Вроде бы полнейший абсурд , но все работало.

руслан911 писал(а): может от каой другой иномарки подойдут

А с какого вы города? в москве например есть контора , которая легко сделает ваш блок , и даст гарантию. Вопрос только в деньгах...

лошары вашы тульские мастера
наши точили из минометного ствола, 81 или 82 мм внутренний диаметр, точно не помню.
)
зы - дело было 15 лет назад

у меня поршня 74.5 вот незнаю подоут ли от класики и как понять кароий блок

руслан911 писал(а):у меня поршня 74.5 вот незнаю подоут ли от класики и как понять кароий блок

короткий блок - это все, кроме поддона и гбц с коллекторами.
от классики не пойдеть

почему, большие в диаметре

Дядя Бадд писал(а):лошары вашы тульские мастера наши точили из минометного ствола,

так как все стволы были скуплены москвовскими мастерами , нашим приходиось из труб точить.