Клуб владельцев корейских автомобилей

Меняю свечи по два раза в год из за маленьких пробегов и длительных прогревов. Начитался про иридиевые свечи что всё супер и тд. Вопрос кто нить сей девайс юзал и как осчучения?

у меня установлены. Пропали проблемы с запуском , пуск двигателя стабилен , мотор работает ровнее. пока прошли 10 тыков , расчитываю дотянуть с ними минимум до 30 тыщ.

shehs писал(а):Меняю свечи по два раза в год из за маленьких пробегов и длительных прогревов

Вообще-то надо ставить то, что написано в руководстве по эксплуатации.

Никогда не понимал суеты со свечами
Как покупал машину - все свечи тыщ по 20-30 выхаживали.
Че их менять, пока не барахлит.
Запасные всегда в багажнике.
Чем чреваты хреновые свечи, кроме хренового запуска?

Никола писал(а):Вообще-то надо ставить то, что написано в руководстве по эксплуатации.

Вобщето допускаеются аналоги!
АЯЙ, Бренд какой непомнишь?

shehs, Серега, согласен с Андреем.

АЯЙ писал(а):Пропали проблемы с запуском , пуск двигателя стабилен , мотор работает ровнее

Дык на родных нет проблем с запуском, пуск двигателя стабилен, даже при -29, мотор работает ровно. При родных свечах
ИМХО качество бензина куда как существеннее влияет, чем свечи с тугоплавким покрытием.

Кстати,
может есть у кого ссылка на хороший мануал по свечам?
Калильные числа там всякие, зазоры, что дают куда идут: карбюратор, инжектор, литраж...
А то я че то покупаю всегда самые дешевые на любую машину, не вникая в подробности.
Проблем не было никогда, а незнание - залог крепкого сна.
Но че то заморочился этим вопросом.

Bang писал(а):Но че то заморочился этим вопросом

Разморочься обратно, срочно!

Скажите, если я за свой опты поменял более 50 комплектов свечей на своих машинах - мне можно доверять?

Какие бы не были всечи по названию - суть одна.
А в негодность приходит ИЗОЛЯТОР , который начинает пробивать по нижней кромке.
И хоть они золотые - им кранты.
Изоляторы везде одинаковые - что на свечах за 50 рублей , что за 600 рублей.

Увы, по моему опыту - изоляторы на моторах со свечами , утопленными в колодец дольше 10 тысяч не живут.

У меня на ОПИРУСЕ по мануалу ИРИДИЕВЫЕ.
И толку?
Выкидываю через 10 тысяч.

Никола писал(а):Вообще-то надо ставить то, что написано в руководстве по эксплуатации.

Даже не могу передать насколько это верное изречение.
Особенно в части свечей.

Никола писал(а):Вообще-то надо ставить то, что написано в руководстве по эксплуатации.

Bang писал(а):Как покупал машину - все свечи тыщ по 20-30 выхаживали.

Вчера ТО 45 тыс. делал. Попросил поменять свечи, просто так, а то еще не менял. После ТО посмотрел на них, кажется еще столько же пробежал бы на них. Фото свечей после 45 тыс. км. могу приложить, кому интересно.

Shark 3.5 писал(а):Выкидываю через 10 тысяч.

Покупай нормальные свечи тады и прживут дольшк. У меня нжк стока ходит.Bang, http://www.auto-svechi.ru/

shehs, Ы-ы-ы
Это не мануал.
Это пЕар.

Если вы используете иридиевые свечи зажигания от компании DENSO, то мощность вашего автомобиля увеличивается на 1,4%!
В условиях жесткой эксплуатации, когда обычные свечи зажигания попросту «заливает» на оборотах, иридиевые свечи работают без сбоев.
Иридиевые свечи DENSO позволяют улучшить характеристики разгона автомобиля на 0,3-0,5 секунды.

Ололо
Свечи Денсо очищают карму форсунок, открывают третий глаз глушителя и снимают порчу с бумажника водятла при встрече с ИДПС.
Каждому купившему - бесплатная закачка азота в шины

ЗЫ:
Не, может сами по себе иридиевые свечи и имеют смысл, но такой беззастенчивый пЕар его дискредитирует.

shehs писал(а):Бренд какой непомнишь?

Серёг , я не запариваюсь по бренду. иду к себе на склад и покупаю с мотора 1.8 TSI. на фото видно что за свеча. Бош.

Bang, зря вы так иронизируете, вот интересная статейка в За рулем за февраль http://www.zr.ru/archive/zr/2010/02/102.html , как говорится с миру по нитке, нищему рубаха

Stoskin,
Спасибо

Shark 3.5 писал(а):Скажите, если я за свой опты поменял более 50 комплектов свечей на своих машинах - мне можно доверять?

можно. всегда будет разница между свечами , и это даже не обсуждается.

Shark 3.5 писал(а):Изоляторы везде одинаковые - что на свечах за 50 рублей , что за 600 рублей.

не согласен. Однозначно.

Никола писал(а):Вообще-то надо ставить то, что написано в руководстве по эксплуатации.

так же несогласен. в руководстве прописаны свечи актуальные для состояния нового и относительно нового двигателя. когда же пробег у двигателя увеличивается - меняются многие его характеристики. всегда можно подобрать свечи на которых мотор гораздо легче дышать будет чем на стандартных. примеров всевозможных прорва!!!

VladPowers писал(а): После ТО посмотрел на них, кажется еще столько же пробежал бы на них.

Влад , ты на них не смотри , а проверь на стенде. больше чем уверен что при 8-10 очков они нормально будут работать , после 12 очков начнут шить в разные стороны.

Hedgehoginmist писал(а):качество бензина куда как существеннее влияет, чем свечи с тугоплавким покрытием.

почти согласен , но в паре с хорошим бензином получается прекрасный тандем!!!

Hedgehoginmist писал(а):При родных свечах ИМХО качество бензина куда как существеннее влияет, чем свечи с тугоплавким покрытием.

Петро дык вроде обратное утверждают в тэстах Что как раз на говне на ентих свечах мотору лехше дышать и пропусков меньше

Купили с коллегами с конторы иридиевые DENSO. Тушкан V6 (80 тык) после замены стал жрать меньше на литр. Соната Р4 (35 тык) без изменений. Себе пока не менял, ибо то что стоит пока не беспокоит. Потеплее будет, поменяю.

Я заказал себе на Эбэе комплект Иридиевые свечи + провода, всё удовольствие 110 долларов http://www.auctiva.com/hostedimages/sho ... 0&format=0 , а то что-то у меня Мадж со второго или третьего раза заводиться стал, особенно в мокрую погоду