Клуб владельцев корейских автомобилей

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 13:45

Здравствуйте! Не далее как вчера в процессе движения движок заглох.. Притормозив у обочины попытался его крутануть стартером, тот сумел его покрутить полоборота и встал. При этом раздавались посторонниие звуки из движка.. Дальнейшие попытки-с тем же успехом.. Короче заклинило его совсем.((
Машина-Киа РИО 2002 г., 56000 км, т.е. вполне молодая тачка! Чего могло случитья никак не могу понять..
Визуально все в норме, ремни целы, масло есть, тосол тоже. Движок проблем не приносил никогда! Всегда заводился и ехал без поблем.. и тут БАЦ!((
Вот.
Подскажите кто знает, что такое могло приключиться? Как с етим бороться и ежели оправдается самый худший вариант-а именно встреча поршней с клапанами и соответсвующая их поломка, сколько может обойтись ремонт? И где его посоветуете провести?

**VladPowers** » 03 май 2006, 13:47

т.е. стартером ДВС не прокручивает? или просто не заводится?
Может обрыв ремня ГРМ? Вы его меняли на 50 тыс.км как предписано Автотором?

**Rezkiy** » 03 май 2006, 13:51

Да уж, похоже на обрыв ремня ГРМ... Обороты большие были, когда заглохли? Снимите пластиковый кожух, и посмотрите внимательно на крышку, закрывающую ремень ГРМ, нет повреждений?

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 13:54

К сожалению не менял...послушал народный совет поменять его к 60000... ДВС не прокручивается!
И сопутсвующий вопрос-где он там находиться? Все ремни, которые смог увидеть-целы..

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Какой пластиковый кожух имееете ввиду-тот который весь двигатель сверху накрывает?

**grandsmart** » 03 май 2006, 13:55

**VladPowers** » 03 май 2006, 13:56

Ledokollenin писал(а):Все ремни, которые смог увидеть-целы..

Все рамни которые открыты взгляду - приводные ремни навесных агрегатов. Таких как генератор, ГУР, кондиционер. ГРМ скрыт под пластиковым кожухом. если открыть капот и смотреть внутрь моторного отсека, то слевой боковой стороны ДВС увидите этот кожух.

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 13:57

Да и я склоняюсь к варианту с ГРМ.. Вот тока теперь вообще не знаю чего и как делать, куда ее везти-на фирменный сервис. или найти кого попроще...

**VladPowers** » 03 май 2006, 13:57

grandsmart писал(а):это не неиправность самого двигателя, ты же ведь пишешь что уровни жидкостей в норме.

При обрыве ремня ГРМ будет бЯда... И жидкости тоже будут на месте. Клапана гнет и ломает на наших движках

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 14:02

Да.. Уровни жидкостей в норме, но на стартер не особо похоже-думаю он бы совсем не смог крутиться, а он перед тем как окончательно встал полоборота сделал!
Заглохла она при торможении двигателем и тормозами одновременно ( без заклинивания колес) где-то со скорости 80-90 до 60 на 4 й прередаче.. Стуков и т.п. не слышал, хотя играла музыка и вполне мог и не уловить...

**Rezkiy** » 03 май 2006, 14:04

VladPowers
Не пугай сильно! Может он на 1500 оборотах ехал... Но клапана конечно загнуты будут...
Разве это не гарантийный случай? В сервисной книжке написано про 50 тыков? И кто ему на 50 тысячах ТО проводил? К стенке халатных мастеров!

**VladPowers** » 03 май 2006, 14:10

Rezkiy писал(а):Разве это не гарантийный случай? В сервисной книжке написано про 50 тыков? И кто ему на 50 тысячах ТО проводил? К стенке халатных мастеров!

Ну так-то да... Автотор предписание высылал не конечным пользователям, а фирменным СТО. Должны были довести до сведения и в случае отказа поставить печать в сервисной книжке...

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 14:12

Дело в том, что машину я купил 2 месяца назад у хорошего друга.. Он утверждает что ТО провел регламентное на 50000... А гарантия у нее кончилась уже- ей то уже 4 года!
На 1500 оборотах я не ехал конечно при скорости 70-80 на 4-й передачи думаю около 2500 было...
Вот и не знаю теперь чего делать.. Дело в том что не было у меня до нее корейцев, а соответственно и опыта ремонта никакого..

**VladPowers** » 03 май 2006, 14:14

Ledokollenin писал(а):А гарантия у нее кончилась уже- ей то уже 4 года!

Дык вроде на ДВС и КПП гарантия 120тыс.км. или 5 лет :think:

**grandsmart** » 03 май 2006, 14:16

**VladPowers** » 03 май 2006, 14:17

grandsmart писал(а):А ГРМ разве не 80000 меняется???

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 14:33

Вероятно с гарантией вы правы.. Но предыдущий владелец видимо ее уже потерял..
Но я так и не пойму- что-же мне и где делать?
И если у кого опыт подобный был-подскажите сколько ето стоить может?

**Avego** » 03 май 2006, 15:00

1-1.5 тыс.$ - зависит от повреждений - вскрытие покажет, я все делал у дяди Бадда.

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 15:02

Это кто ето "дядя Бадд"? и ка с ним связаться?

**Avego** » 03 май 2006, 15:03

Вот тут: http://www.badd.ru/ Нехорошев Александр.

**Ledokollenin** » 03 май 2006, 15:06

Сапсибо.. Сделали нормано?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Двигатель заклинило..

Двигатель заклинило..

Кто сейчас на конференции