Клуб владельцев корейских автомобилей

**ohus** » 02 май 2006, 17:50

У меня проблема, на РИА. Год выпуска 2002 пробег 50 тыс. Машинка иногда не заводится с первого раза, когда холодная. Со второго заводится без проблем. Предыдущий хозяин сказал, что бывало такое, но он не обращал внимания... Недели две назад, после пуска со второй попытки загорелся чек энжин, но через пару часов погас. Больше не загорался, езжу каждый день. После пуска двигатель отлично работает, ничего не троит. Динамика так же в порядке.
Как думаете проблема стоит того, чтобы обратить на нее внимание сервисников и что можно сделать своими силами? Где искать сеточку бензонасоса? И как ее заменить?

**Leha** » 02 май 2006, 19:34

Сеточка бензонасоса один в один от десятки.Меняется легко снимаешь под задним седением заглушку(крепится на 4 саморезах). Отсоединяем 2 топливопровода,там такие зажимы,откручиваем пластмасовую гайку,извлекаем насос. Он в таком пластиковом стакане смотри аккуратнее в нем примерно около 500гр. бензина. Ослабляем защелки по краям,делим насос на 2 части. Снимаем старую сетку,ставим новую. Желательно промыть все внутри,грязи прилично.Собираем до щелчка зажимов с боку. Вставляем насос,закручиваем гайку,подсоединяем топливопроводы. Подсоединяем разъем насоса. Поворачиваем ключ зажигания ,наполняем систему топливом, заводим. Сейчас посмотрю гдето есть картинки .

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:

Смотри http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=188

**Alexxxxx** » 03 май 2006, 08:41

У меня сначала были точно такие же симптомы! Когда лампочка загорается, машина чуть дернится и загорится лампочка????

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Кстати и она с первого раза не заводилась....
Пока не паникуй, подожди ухудшений (они всеравно будут!).
Скажешь какие симптомы появятся, поможем советом!

**Avego** » 03 май 2006, 11:33

Для начала попробуй сменить заправку, мне помогло, а проблема тыр-тыр у рио на лицо;)

**Moscow-driver** » 03 май 2006, 14:57

Попробуй посмотреть напряжение при первом пуске (лучше где-нибудь поближе к контроллеру или на диагностическом разъеме). Если сильно просаживается, то это м.б. причиной неудачного пуска.

**PKV_1978** » 03 май 2006, 15:06

ohus писал(а):У меня проблема, на РИА. Год выпуска 2002 пробег 50 тыс. Машинка иногда не заводится с первого раза, когда холодная. Со второго заводится без проблем. Предыдущий хозяин сказал, что бывало такое, но он не обращал.....

у меня тоже самое только у меня 2002 год пробег 31 тыс. лампочка не загоралась... и как раз последнее время заправлятся стал на другой заправке.... :think:

Гуру

подскажите что смотреть? Конечно сразу после смены заправки

**Avego** » 03 май 2006, 15:11

У меня такое проявляется периодически, заправляюсь на одной заправке - точное знаю, что качество бензина у них зависит от привоза, потому и тыр-тыр появляется периодически.

**ohus** » 03 май 2006, 20:10

Заправляюсь на разных заправках. На днях залил 95... Вчера и сегодня завелся с первого раза, но как бы с трудом... Сначала пару раз дернулась, а потом подняла обороты до нужных.

Moscow-driver - в выходные буду на даче, обязательно посмотрю напряжение... О результатах отпишу.

Alexxxxx Я не могу точно сказать когда загорается лампочка. Она загорелась один раз и вскоре погасла. Больше не загоралась.

Почему же машина отлично заводится со второго раза? Без дерганий с полоборота...

**Жора** » 03 май 2006, 20:12

ohus писал(а):Она загорелась один раз и вскоре погасла. Больше не загоралась.

Один раз не считается, тем боле раз погасла :vip:

**weter** » 13 май 2006, 20:55

ohus писал(а):Машинка иногда не заводится с первого раза, когда холодная. Со второго заводится без проблем.

У меня такое было на Рио. Я на Форуме уже об этом где-то писал. Обращался по этому поводу в сервис-центр, даже говорил с инженером по гарантии (мастера мне мало показалось). Объяснения получил такие: типовая проблема, связана с настройкой электроники, которая с небольшим опозданием запускает бензонасос. То есть, когда первый раз заводишь, он не успевает подать бензин, а когда второй раз заводишь, бензин уже там. Излагаю своими словами, инженер говорил умнее. Велел не обращать внимания и не волноваться, что я и делал. Правда, лампочка Чек Энжин у меня не загоралась никогда.

**Leha** » 13 май 2006, 21:21

weter писал(а): Объяснения получил такие: типовая проблема, связана с настройкой электроники, которая с небольшим опозданием запускает бензонасос.

Я завожу так ;поворот ключа довыключения реле бензонасоса а потом завожу,пока тьфу-тьфу.

**Avella-77** » 13 май 2006, 21:36

Leha

Ужас.....чем новее авто тем надо быть изворотливее........ на авелле все намного проще...дрынь...........с первого раза :pst:

**Leha** » 13 май 2006, 21:45

Avella-77 писал(а):Ужас.....чем новее авто тем надо быть изворотливее........ на авелле все намного проще...дрынь...........с первого раза
_________________

Просто в свое время посоветовал моторист, сказал хуже не будет. Машинка была старенькая а привычка осталась.

**андрей.т** » 22 май 2006, 17:29

Сегодня разобрал его кто знает сетку пора менять или нет?И как ее снять.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Еще утапил в баке маленькую синюшную крышачку из этой дырки :cry:

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

С дуру занялся ремонтом с полным баком. :cens:

**VladPowers** » 22 май 2006, 17:31

андрей.т писал(а):кто знает сетку пора менять или нет?

Менять. Цена вопроса от 30 до 100 рублей. Покупать в ллюбом магазе, сеточку для бензонасоса от ВАЗ-2110...

андрей.т писал(а):И как ее снять.

Тяни. Настойчиво. Сломать там нечего. Как раз потом поймешь как ее обевать. :pst:

Добавлено спустя 44 секунды:

андрей.т писал(а):Еще утапил в баке маленькую синюшную крышачку из этой дырки

Искать надо.. это же типа клапана какого-то :think:

**андрей.т** » 22 май 2006, 17:36

VladPowers
А "троить" при холодном пуске из-за грязной сетки может?На то-4 мастер сказал плохой пуск потому что забился фильтр бензонасоса,но ведь сетка раньше стоит в цепочке?

**avtoprofi168** » 22 май 2006, 17:39

Сетка тут явно непричем. Или то о чем говорил weter или (если есть там обратный клапан, удерживающий бензин в трубке) с клапаном. Проведи эксперемент с заводкой, подай топливо из какой-нибудь емкости(канистрочки) с давлением самотека. Тогда ясно станет что из двух причин. Кстати еще много может быть нетипичных причин, но пока говорить о них преждевременно.