Клуб владельцев корейских автомобилей

Почистили форсунки, насос давления новый.. , собрали всё тип топ.
Завели, работает ровно .. как газику дали больше 2000 т. , и повалила черень..
Возможную причинку?

enr1 писал(а):Возможную причинку?

Компрессия, зазоры клапанов, датчик температуры воды, клапан EGR, расходомер воздуха, засорен воздушный фильтр, утечки вакуумной системы, турбина. При условии что инжектора нормальные и прописанные.

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
Может не затянули хомуты патрубков интеркулера???

опять же смотря какая черень.... иногда это явление является нормальным при резком нажатии на газ. как долго идет черный дым?? при постоянном газе или только при наборе скорости а потом проходит???

На неправильный угол впрыска похоже.
Как тяга на ходу?

Александр 721 писал(а):На неправильный угол впрыска похоже.
Как тяга на ходу?

6 струек, равномерно на поршня, нету камеры фур сгорания
не набирает обороты и коптит, пока холодный всё нормально..

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

АЯЙ писал(а):опять же смотря какая черень.... иногда это явление является нормальным при резком нажатии на газ. как долго идет черный дым?? при постоянном газе или только при наборе скорости а потом проходит???

Как маленько прогреется, идёт постоянно..

Уплотнительные кольца и шайбы под форсунки новые установлены???

проверь угол впрыска.

Александр 721 писал(а):проверь угол впрыска.

Подскажи каким образом???

могу и ошибаться , но даже если в диагностическом приборе мы по блокам измеряемых величин увидим угол впрыска , мы его не сможем изменить. IMHO, или установили старые уплотнительные кольца на форсунки , или идет банальный подсос воздуха.