Клуб владельцев корейских автомобилей

Короче залил 60 бензина 92 на проверенной колонке,через 5 часов машину начало подколбашивать.
С утра мороз был -25* и машина ни в какую не заводиться,причем искра была,бензин поступал,так как без свечей из свечных колодцев цилиндров шпарило будь здоров.Свечи жестко заливало,снял катушкуодну,у второй оторвался внизу защитный кожух видно резина на морозе от того что ее потянул не выдержала.Купил катушку+провода новые.Результата ноль.Оттащил в сервис,начали продувать цилиндры,а в двух вода,все продули,свечи просушили и машина завелась.Сделал диагностику ошибок не нашли.Я уехал думал раз бензин поганый надо его быстрее спалить.Погонял На высоких оборотах в ручном режиме начал ездить и вдруг заморгал,а потом загорелся чек машина вообще перестала тянуть,троила,даже давление малса моргало,на ручном режиме еще более или менее.Чек не гас.Снял свечи а они белые,хотя бензин 92,вкрутил другие.Забыл еще в сервисе залил осушитель влаги в бак.Может он?Что делать с бензтном сливать и новый или замешать ?Еще осталось 48л.
Вкрутил другие свечи завел вроде работает нормально.Как быть.

ilia3020 писал(а):С утра мороз был -25*

ilia3020 писал(а):бензин поступал

ilia3020 писал(а):а бензин с водой

Илюх, что-то не понятно, чудес не бывает, бензонасос должно было прихватить

ilia3020 писал(а):Снял свечи а они белые,хотя бензин 92,вкрутил другие

Не вижу связи

ilia3020 писал(а):Что делать с бензтном сливать и новый или замешать ?Еще осталось 48л.

Сливай все, через водоотталкивающую сеточку Суши бак и катайся спокойно

ilia3020 писал(а):Вкрутил другие свечи завел вроде работает нормально.Как быть.

Как повезет, а то и на насос попадешь

хмм такая же фигня тока на А3, поставил в теплый гараж, завтра посмотрим чего там как.

раньше в таких случаях заливали в бак чистого спирта грамм 200-300.
вроде спирт с водой смешивается и сгорает с бензином.
это если вода отконденсировалась в баке.
если залил на заправке , то неизвестно сколько .
лучше всё слить.
кстати а где сливная пробка на спортаг-генойсе киа(машина тоже в звании,чтоб как все

асп писал(а):лучше всё слить.
кстати а где сливная пробка на спортяге?

Можно все слить принудительно запустив топливный насос,но лучше все слить досуха

А как слить скинуть подающий шланг с рампы топливной насосом нагнать?С бака шлангом долгая история.

ilia3020 писал(а):А как слить скинуть подающий шланг с рампы топливной насосом нагнать?С бака шлангом долгая история.

Верно, но вычерпаешь не досуха

когда в такой мороз заправляется бензин с водой, но практически н еопасно, она сразу же устремляется к дну и замерзает на дне. Становится опасной, когда наступает оттепель или где то теплое помещение, есть риск что при почти пустом баке проникнет в топливную систему, а там уже жди проблемы или маленькие или большие, особенно при переменчивых температурах. Лучшее предохранение-это ездить с полным баком. В любом практически баке можно найти или воду или образования типа воды, которое подлежит удалению как правило при сезонном обслуживании.

Продают антифриз осушитель для топливной системы бензиновых двигателей.От безысходности залил.Может кто пробывал?

а как удаляют при сезонном обслуживании? и кто?

асп писал(а):а как удаляют при сезонном обслуживании? и кто?

зависит от конструкции, классика-через сливную пробку, в остальных случаях своя технология. В сервисах я что то не особо видел, чтобы запаривались по поводу сезонного обслуживания. Это как правило в ведомственных профессиональных сервисах, особенно когда надежность и исправность стоят на первом месте. Подготовка бака всегда занимала важное место.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

ilia3020 писал(а):Продают антифриз осушитель для топливной системы бензиновых двигателей.От безысходности залил.Может кто пробывал?

првильнее будет сказать не антифриз, а специальная жидкость. Эта технология используется давно и берет начало от авиации, где в обязательном порядке заливают жидкость "И" в топливо. При подозрении на воду нужно пользоваться этими препаратами, к сожалении у нас они только импортного производства.

Вот и мне очень интересно просветите

Добавлено спустя 28 минут 50 секунд:
Колонка азс называется GT OIL я заправлялся у себя на выезде из Истры.Так что кто по малому бетонному кольцу катается,будет знать что туда лучше не соваться

Можно долить ацетона грам 50-70 он воду связывает и сгорает легко+к этому движек не узнаешь,работать будет как часики...

очень похожая ситуация причем завести так и не смог второй день. ночью было -28 сутра загнал в теплый гараж.оттаял немного ну и я принялся. проверил насос на который грешил -работает,топливный фильтр не забит искра есть даже как ни странно бензин в баке есть,компик упорно не выдает никакой ошибки,ремни все целы подергал-не проварачиваются, проверил сигнализацию все в порядке(такие фишки бывали на предыдущей машине).может быть тоже бензин разбодяжен с водичко й

Вчера залил еще бензинчика,плюс наврное присадка осушитель подмогла,в баке оставалась около 30л на утро,прогревал все ночь,на автозапуске поставил.Бензина сжег прилично,но нежалею,сегодня почти докатал.Вообщем заправился другим и нет проблем.
Жаль свечи почти новые были beru платиновые,четырехконтактные теперь на них жутко троит и тресет машину,катаюсь на старых NGK проблем нет и чек перестал гореть.
Так что доверяй,как говориться ,но проверяй.Теперь буду по половине бака не больше заправляться или на Лукойле,что экто предлагают(просто экто не на всех в области есть) вроде не плохая контора.

ilia3020 писал(а):то экто предлагают

мне понравился безинчик , машинка разительно меняется , с ним иногда хочется якорь прицепить....