Клуб владельцев корейских автомобилей

Люди добрые мож кто сталкивался, ни с того ни с сего (чаще на холодную) обороты начинают расти вверх примерно до 4000 ( не скидываются пока не заглушиш и заведешь снова - причем не всегда с 1 раза) что может быть???? Sportage 2.0 DOHC бензин 1996 года.

Lis84,
лямбда зонд или датчик холостого хода!!!! любая диагностика определит без проблем. вырос ли у вас расход топлива? просто если лямбда летит то обычно растет расход топлива, если же обороты скачут при холостом ходе то это скорей всего датчик холостого хода.

magneto, С датчиками боролся, два за весь период поменял но конкретных изменений не было ( периодичность скачков практически не менялась) По поводу расхода точно сказать не могу, брал машину с этой проблемой, а что за лямбда ???? За что она отвечает???

Промой РХХ. В FAQ есть описание процедуры.

Lis84,
отвечает за расход воздуха и обогащение смеси, с него идет сигнал на ЭБУ , из-за его поломки (загрязнения) могут скакать обороты т.к. на ЭБУ будет поступать неправильная информация.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
DimTS,
если он сдыхает то его промывка только отсрочит немного полную смерть) хотя попробовать можно.

Ну датчик положения дроссельной заслонки и заменить не долго. Там Волговский идет (если память не изменяет)

DimTS, Да волговский подходит он у меня стоял месяца 4, потом родной поставил.
Тоже самое.

Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:
Описыва события недельной давности. Загнал в сервис: промыли инжектор, заменили свечи, бензонасос (сдыхал), поставили родной датчик ХХ - проездил 4 дня все было супер, насиловал машину как мог - на толком не прогретом двигателе давил гашетку по максимуму ( что чаще всего провацировало взлет оборотов) сегодня по своей тупизне забыл выключить габариты днем, вышел с работы вечером аккум. сдох, притащил другой поставил завел и тахометр начал шкалить - ???? Кстати диагностика ошибки не видит

Lis84,
а чего ты так машину то не любишь? ну собственно хотел что бы померла раньше то и получил)))

Обнулись.

magneto писал(а):Lis84,
а чего ты так машину то не любишь?

вот вот !?

Lis84 писал(а):насиловал машину как мог - на толком не прогретом двигателе давил гашетку по максимуму

ЗАЧЕМ ???

akm762, ты это, не перевирай в цитатах то

поправил

magneto, А как мне было иначе проверить???? если на 50 градусах чуть реще на газ нажмешь и эта ерунда случалась!?!?!? Ездить плавно и ждать изменилось ли чего или нет????? Я не имею в виду что ток завел и с места рвать.

DimTS писал(а):Обнулись.

А сложная это процедура ( не разу не сталкивался)

Lis84 писал(а):

DimTS писал(а):Обнулись.

А сложная это процедура ( не разу не сталкивался)

я так понял, DimTS имел ввиду сбрось клеммы минут на пять чтобы сбросить ошибки!?

akm762, Ну спасибо, пойду попробую.

Добавлено спустя 31 минуту 36 секунд:
Сходил обнулил, завелась ровно без глюков, завтрашний день покажет. Но лично мое мнение что если ошибка выскакивает постоянно то тому есть причина а не сбой. У меня было много машин и от езды на холодном движке и с насилием (бывало всяко), ни у одной не было ничего подобного.

Ну и дроссельную заслонку прочить на всяк случай

DimTS, Спасибо учту.

Lis84 писал(а):Спасибо учту.

Проверь натяжку троса, он не должен быть натянут как струна. Если что, подрегулируй и будет тебе счастье.

Прошел день и вот что я хочу сказать - после обнуления реально все четко, ни одного скачка , но все равно хотелось бы искоренить проблему , а по поводу троса - обязательно посмотрю.