Киа Спектра 2005 года много кушает - неоригинальный ДМРВ?

а отлупить ее не пробовал?

это как?

да вот наворочили, слушай и у тебя два вина???

тоже непонятно как два вина может быть?
вроде один - прям под капотом который, на фото видно или гдето еще мона глянуть?

Судя по фотке кислородники родные, может уже пора верхний менять.

может уже пора верхний менять

Посмотрим конечно, пока катаюсь на новом 044 датчике, по ощущениям - прием отличный, обороты наберает резко, провалов нет. Думаю расход должен снизиться однозначно

у меня тоже спектра, 2006 года, была на даде, сейчас перевел на 116 дмрв под управлением отстроенного января 7.2. Работает все отлично, кушает около 10 в городе при том валит шопипец =)

у меня тоже спектра, 2006 года, была на даде, сейчас перевел на 116 дмрв под управлением отстроенного января 7.2. Работает все отлично, кушает около 10 в городе при том валит шопипец =)

а смысл перевода???

январь в отличии от боша можно настроить в онлайне конкретно под каждый авто, что дает больший прирост мощности по сравнению с обычным усредненным чип тюнингом, плюс у меня стоят тюниные распредвалы которые так же требуют детальной настройки мозга

Решил отписаться, тем кому интересно
После замены дмрв прошло практически 2-а месяца. На днях были выкручены свечи для осмотра - что мы увидели, черная копать со свечей стала уходить:
- изолятор который был чернющим, приобрел белый цвет с серым налетом
- электроды свечи стал серыми.
Т.е. налицо все признаки нормализации питания двигателя, смесь стала бедной, как и должно быть, свечи стали самоочищаться.
По расходу - фикегопадиразбери, тока спали холода, судить толком рано, посмотрим что будит. Но судя по состоянию свечей, результат в лучшую сторону - должна однозначна меньше кушать

Всем привет
Решил еще разок отписаться.
Собственно машинка стала нагло-рыжо кушать около 17 литров на сотню.
Ну думаю, датчик ДМРВ менян, а ДК до ката имеет уставший вид (http://forum.kia-club.ru/gallery/image. ... e_id=24667 - это из моегоже поста).
Вот егото я и поменял, взял не оригинальный а бошевский от ВАЗа (датчик кислорода 2110 "bosch" Евро 3 (247)) - тот который стоит до ката.
Перепоял разъем, привинтил, завел - все норм, но к сожалению меньше походу дела кушать не стала

Собственно и возникли вопроосы:
- моглили на заводе перепутать фишки разъемов ДК (http://forum.kia-club.ru/gallery/image. ... e_id=24667), т.е. мозг снимает не те показания и богатит смесь?
- а теперь самый интересный вопрос, когда менял ДК решил сделать одну проверку, завел движку без воткнутой фишки ДК - чек энджайн благополучно погас - т.е. мозгам похоже вообще пофиг на наличие этого датчика в системе. После чего скинул фишку с ДМРВ - таже фигня, чек не горит - как так, почему?

ЗЫ
Для тех кому интересно что из себя представляет верхний ДК:
елы палы, пишет "Достигнут максимальный общий размер ваших вложений" - хотел вставить фото данного датчика, ан нет.
разберусь - обязательно вставлю.

Купил жене Спектру 2007 года автомат через неделю взялся за голову, расход 17-20 литров. Причем все работает отлично если только на драйве без движения начинается легкая дрожь. Ну и прием слабоват. ДМРВ нет, воздушый фильтр чист, крышка бензобака в порядке, давление в шинах 2.1, долго не грею, температура -7. Вечером буду смотреть свечи. Диагностика показала все в порядке.Может кто подскажет что может ещё быть, пожалуйста!
Хотел прошить, но сначала нужно привести машину в порядок.