Клуб владельцев корейских автомобилей

Очень прошу ответить на вопрос, или дать ссылку на тему- в случае если цепь проскочила/оборвалась- гнутся ли клапана на Cerato 1.6 (бензиновый)? Ситуация такова- в мороз -25 машина завелась, работала минут 10 с горящей лампой аварийного давления масла (это уже конечно вопрос к водителю, почему он её не глушил, машина не моя), потом заглохла. И больше не завелась. На сервисе сначала думали "лед в топливном фильтре", "бензонасос", и т.п. Поменяли- естественно не помогло. Стали разбираться, открыли клапанную крышку. В результате видно, что метки не совпадают, компрессии нет. По их версии, из-за замерзшего масла (синтетика, мобил 10w40, 15000 пробега. Даже в после стоянки в теплом сервисе оставалось очень густым) гидронатяжитель цепи не работал, цепь болталась и перескочила. Вопрос- гнутся ли на этом моторе клапана и насколько вообще реальна такая версия?

v_caspian
если коленвал продолжает вободно вращаться то клапана с поршнами не встретились

еслиб встреча состоялась то по звуку этой встречи сталоб понятно что в моторе чтото мягко говоря сломалось, в 99 процентов его просто заклинивает

гнет конечно. но чв данном случае прблема носит более глобальный характер

v_caspian писал(а):гидронатяжитель цепи не работал, цепь болталась и перескочила.

Не понял... гидронатяжитель чтоль только на заведенном дрыгле работает? А как его заводить тогда

гидронатяжитель чтоль только на заведенном дрыгле работает? А как его заводить тогда

Я не знаю. По логике он должен двигаться только вперед, увеличивая натяжение, а назад должен стопориться. Передаю то, что в говорят сервисе. Но что есть-то есть, метки ушли, компрессии нет.

v_caspian
перекинуть цепь не просто, а вот шпонку на шестерне срезать может, были преценденты, тогда шестерню может провернуть

у нас один такой пассат ездил , что интресно довольно долго, шестерню сдвинуло, но гайка както удерживала, и всё время его колбасило

v_caspian писал(а):Очень прошу ответить на вопрос, или дать ссылку на тему- в случае если цепь проскочила/оборвалась- гнутся ли клапана на Cerato 1.6 (бензиновый)? Ситуация такова- в мороз -25 машина завелась, работала минут 10 с горящей лампой аварийного давления масла (это уже конечно вопрос к водителю, почему он её не глушил, машина не моя), потом заглохла. И больше не завелась. На сервисе сначала думали "лед в топливном фильтре", "бензонасос", и т.п. Поменяли- естественно не помогло. Стали разбираться, открыли клапанную крышку. В результате видно, что метки не совпадают, компрессии нет. По их версии, из-за замерзшего масла (синтетика, мобил 10w40, 15000 пробега. Даже в после стоянки в теплом сервисе оставалось очень густым) гидронатяжитель цепи не работал, цепь болталась и перескочила. Вопрос- гнутся ли на этом моторе клапана и насколько вообще реальна такая версия?

10w40 это полусинтетика, а синтетика 5w и 0w...

slon писал(а):v_caspian
а вот шпонку на шестерне срезать может, были преценденты, тогда шестерню может провернуть

В смысле шестерня на коленвале?

v_caspian
всмысле да

Вот тебе и цепь.