Клуб владельцев корейских автомобилей

помогите пожалуйста решить проблему:
сегодня завёл машину, прогрел, включил печку на всю, а она подаёт холодный воздух, только разгоняясь километров до 40 начинает идти горячий. если печку выключить, то стрелка нагрева двигателя ползёт в верх, я чтобы не рисковать включал печку, стрелка начинала падать, но воздух один фик идёт холодный... как так?

Смотрим уровень жидкости
Меняем термостат

дело было действительно в уровне жидкости... но на него-то я никак не думал, т.к. менял антифриз недели полторы-две назад. но он весь вытек через пробку снизу. то ли её хреново вкрутили, толи она отжила своё. приехал на сервис, мне поменяли пробку, залили новый антифриз и не взяли ни рубля. сей сервис Климавто. приятно. об этом сервисе уже читал тут много хорошего, вот ещё один "+" и от меня именно за сервис.
как говорится это то место, которое посоветую знакомым...

Можно адрес этого сервиса?

vovkaa1984 писал(а):дело было действительно в уровне жидкости... но на него-то я никак не думал, т.к. менял антифриз недели полторы-две назад. но он весь вытек через пробку снизу. то ли её хреново вкрутили, толи она отжила своё. приехал на сервис, мне поменяли пробку, залили новый антифриз и не взяли ни рубля. сей сервис Климавто. приятно.

Приятно...хм
Вот приятное с сочетании с полезным - это если бы ещё пережареный движёк на новый махнули!
А серьёзно - надо не леница под капот заглядывать, особливо после посещения рекомендованых сервисов

octopusПод капот конечно надо заглядывать, но когда после ТО пример , дилер Тойты Серебрянный Бор,все масло под машиной,не закручена пробка в поддоне,просто наживили.Потом был косяк с Муса Моторс,там по дороге с сервиса на Вольво вытек антифриз и т. д.,а это мощнейшие дилеры с многолетней репутацией,с нехилой ценой за ТО,поэтому не ждешь коварства,а если был скажем неопытный,могло закончиться переборкой движка,бодание с сервисом и пылью в судах.