Клуб владельцев корейских автомобилей

Обнаружилась проблема!!! Решил поменять свечи, т.к. 50 т.км. старые отходили. Все как положено снял пластиковую накладку с двигателя, выдернул высоковольтные провода и вот оно ... Четвертый провод, т.е. тот, который идет со свечи четвертого целиндра, вернее даже сказать нижняя часть наконечника, который одевается на свечу, примерно на 1,5 см. в масле. Заглянул во внутрь гнезда - точно стоит масло. Кое как протер все тряпкой. Откуда оно там!!!?

Делайсам писал(а):Заглянул во внутрь гнезда - точно стоит масло. Кое как протер все тряпкой. Откуда оно там!!!?

Из под прокладки клапанной крышки

kniper
+1 прокладочку поменяй. Из под свечи не может его там быть в принципе...

Прокладки свечных колодцев. На мадже менял я их. Была такая трабла...

F E A R писал(а):Прокладки свечных колодцев.

На Рио она скорее всего единая

Дай Бог если это так. Ато на мадже задолбался выкорчевывать по одной прокладке да и в каждой крышке.

огромное спасибо за советы, если буду делать сам, сделаю фотоотчет

Делайсам писал(а):огромное спасибо за советы, если буду делать сам, сделаю фотоотчет

Делай сам, ничего сложного, можно для пущей уверенности поставить на герметик

На герметик ставить не надо
Тема: Течь из-под клапанной крышки Рио-1

octopus писал(а):На герметик ставить не надо

Это точно, иначе при следующей разборке долго будешь отдирать.

derip писал(а):Это точно, иначе при следующей разборке долго будешь отдирать.

На усмотрение хозяина авто, хуже не будет

У меня на жигулях было такое. Когда разобрали, то одного поршня не было.

Max11111 писал(а):У меня на жигулях было такое. Когда разобрали, то одного поршня не было.

Какого поршня? Ты про что?

kniper писал(а):

Max11111 писал(а):У меня на жигулях было такое. Когда разобрали, то одного поршня не было.

Какого поршня? Ты про что?

Спереди 2-й поршень прогорел. Я тогда баловался 80-м бензином вместо 92

Max11111 писал(а):Я тогда баловался 80-м бензином вместо 92

От этого не прогорит

kniper писал(а):

Max11111 писал(а):Я тогда баловался 80-м бензином вместо 92

От этого не прогорит

может не от этого, но прогорел.
Кароче. свеча в масле, значит есть дыра к маслу. возможно маслосьемные колпачки клапана

Max11111 писал(а):Кароче. свеча в масле, значит есть дыра к маслу. возможно маслосьемные колпачки клапана

написано то про что? про колодца.Да и если прогорел бы поршень то моторы был бы кирдык разом так как эти осколки полюбас бы попали меж кольцами.вот такая ситуёвина

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Да и решение всего вопроса стот ерунда ,а имено: 431,77руб ,код 0K30E 10 235 Прокладка клапанной крышки 1шт

Max11111 писал(а):может не от этого, но прогорел.
Кароче. свеча в масле, значит есть дыра к маслу. возможно маслосьемные колпачки клапана

Ну ты сейчас наговоришь!!!

makar_78 писал(а):Да и если прогорел бы поршень то моторы был бы кирдык разом так как эти осколки полюбас бы попали меж кольцами.вот такая ситуёвина

Поршень не прогорает, прогорает клапан или седно (или оба разом) и даже если бы прогорел поршень, то никаких бы осколков не было просто шмоток дюрали от поршня упал бы в картер и всё
Извиняюсь за ОФФ
По теме:

makar_78 писал(а):Да и решение всего вопроса стоит ерунда ,431,77руб прокладка клапанной крышки 1шт

kniper писал(а):Я тогда баловался 80-м бензином вместо 92

От этого не прогорит

Прогорит запросто! Таких случаев видел несколько. В стародавние времена, когда народ лил в "Жигули" А-76 вместо АИ-93.

Обращаюсь ко всем любителям жути типа - "прогорел поршень и тому подобное". Рассуждаем логически:
1. Насколько я понимаю, при прогарании поршня, клапана или седла клапана мощность машины снижается на порядок, звук двигателя становится ужасным, при резком нажатии на акселератор машина "тупит", пальцы гремят. Так, или нет???
2. В масле у меня не резьбовая часть свечи и не ее электроды, а "гайка", т.е. та часть, которая торчит из цилиндра, за которую откручивают свечу.
3. Вполне возможно, что из-за какого-либо дефекта, могло масло из камеры сгорания, через шайбу свечи, попасть в колодец, но это маловероятно, т.к. свечи были выкручены с бо-о-ольшым трудом.
И последнее... проехал с того времени около 3 т.км., решил провереить - все сухо!!! Единственное на свечном колпачке есть небольшой масленный налет, но в колодце все сухо!!!