Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня вопрос: как будет работать двигатель, если сопротивление на проводах ниже чем должно быть?

Скорее всего, при КЗ в свече, сопротивление провода может спасти катушку от сгорания.
Кароче движок, как работал , так и будет работать
Эти мои доводы.
Мой сосед из-за этого сопротивления боится ставить на Рено неродную проводку и заказал за 1000р в Питере

А оказывается эти сопротивления служат для подавления радиопомех

Куда я попал

Так если все дело в радиопомехах, почему в книжке велят срочно провода менять если сопротивлениеотличное от нормы?

Сопротивление отличное от нормы, имеется в виду возросшее сопротивление.
По истечении времени сопротивления меняются только в сторону увеличения.
А при увеличении сопротивления, уменьшается мощность искры. Я так думаю

Нет. Сопротивление ниже

Значит так и было.
При производстве сопротивлений(резисторов) допускается отклонение от номинала до 20% .
Добавь к этому погрешность омметра 5-10%

Понял. Значит машину нахрен взрывать буду. Все. Сил больше нет. Почему стреляет-я не знаю. Сейчас приехал с диагностики: все в норме. Там даже не чихнула ни разу, как ни газовал...

Прежде чем взорвать замени свечи и провода. Провод может от окисления, от поломки контачить \некотонтачить.
Если это не поможет, греши на Лямбда-зонд. пробуй отрубить ЛЗ

И свечи и провода ставил. Все также. А ЛЗ отрублю-что даст?

ЛЗ отвечает за богатый\бедный смесь.
Стреляют машины обычно при богатой смеси

Добавлено спустя 6 часов 42 минуты 25 секунд:
Такж богатый смесь может быть, если забит воздушный фильтр

А прошивать не придеться если ЛЗ отключить?

Сперва надо смотреть, влияет ли отключение ЛЗ на работу двигателя.
Мож он у вас исправный и ниче не изменится. Я так думаю

Просто выдернуть с него провод и посмотреть какие будут изменения?

типа того

Попробую. Хуже-то наверно не будет

максимка писал(а):У меня вопрос: как будет работать двигатель, если сопротивление на проводах ниже чем должно быть?

Чем ниже сопротивление, тем лучше!
Меньше потерь при передаче тока от источника к потребителю!

А если трабл то проверь свечи, потом катушку
А если чихает, то проверь топливный фильтр!