Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите советом!Моя киашка Рио 2005 года я вторая хозяйка проездила 2 года без проблем, но в последнее время после того как я один раз забуксовала в луже у меня АКПП она(машинка) стала глохнуть.Симптомы следующие Пример я стою в пробке загорается зеленый я слегка на газ,но следующая машина тормозит и я отпускаю педаль газа и хочу подъехать накатом, но она начинает дрыгаться и глохнет, либо смотрю на прибор обороты падают почти до нуля,но не глохнет,Аеще такое случается если я тихонько накатом проезжаю ямки, но после того какмашина глохнет она еще катится,что сказали не должно быть. Но на высокой скорости такого не наблюдается, только чуствую как передачи переключаются.Масло в коробке поменяла,свечи поменяла, топливный фильт поменяла, воздушный тоже заменила может у кого нибудь такое случалось подскажите как устранить!

А к дилеру или на какуйю нить официальную СТО обращались??? Проблемы то интересные...

Конечно обращалась, но поняла что мастера которые там работают знают примерно столько же сколько и я.Они сняли панель сняли замок зажигания проверяли удивленно смотрели на прибор и сказали, что у меня чип в ключе не распознаваем замоком зажигания надо менять замок зажигания, но код ошибки у меня на панели не зажигался, а при не рабочей электронике загорелся бы чек.И еще забыла добавить у меня музыка играет если я поверну ключ , но когда глохла в пробке она переставала играть.Я им это тоже сказала и они волезли в панель, половина механиков была кавказской национальности причем ездила к дилеру.Я им это объяснила по поводу что загорелся бы чек, они пожали плечами, и не стали проверять делать остальную диагностику!

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
А знаете интересного мало глохну в пробке на перекрестке, но потом заводится с пол оборота и кто объезжает смотрят конечно девушка за рулем.

lenulachka писал(а):Я им это объяснила по поводу что загорелся бы чек, они пожали плечами, и не стали проверять делать остальную диагностику!

зря "объяснили" и правильно они "пожали".
забудьте вы об этом чеке, это НЕ обязательное условие.
1) проверьте расходомер воздуха, эбу акпп формирует нагрузку по его сигналу.
2) где дело-то происходит? планета Земля хотя бы?

Хорошо обязательно проверю, а если бы на самом деле дело бы было в замке зажигания они бы сказали четко , а то они отвечали не совсем внятно, а так как я девушка причем очень впечатлительная я бы оставила им машину на замену если бы не папа,он занимается машинкой , он сказал чо она бы у тебя заводилась не с полоборота , а через раз,когда захочет, а она заводится сразу.

Попробуйте посетить другой сервис - думаю разницу увидите

Я бы хотела сначала узнать у кого была такая проблемка, а потом съездить и конкретно им сказать, что нужно сделать, что бы не пожимали плечами а делали, а то запарилась мненять все вподряд , в чем может быть причина уже поменяла, буквально сегодня посоветовали поменять бензонасос, катализатор.

lenulachka писал(а):буквально сегодня посоветовали поменять бензонасос, катализатор.

Ой, не стоит на обум этого делать. Тут видимо что-то с клапаном ХХ.

я вот тоже не хочу просто так зря перебирать машину по запчастям, а на хх она не глохнет, вот в чем прикол, я уже тоже перечитала кучу случаев на наш тюменский car72 все прочитала но такого как у меня ни у кого не было, вообщем я склоняюсь к выводу у меня все не как у людей!!!!!!!!!!!!!!!!!

lenulachka писал(а):вообщем я склоняюсь к выводу у меня все не как у людей!!!!!!!!!!!!!!!!!

Про Вас - не знаю!!!! С машинами проще. Машина американка?

Нет, так корейская, но сборка Калининграда, вообщем Машинрашин

lenulachka писал(а):после того как я один раз забуксовала в луже

не в этом ли кроется причина ?
лужа была глубокая? вода никуда не залилась?

lenulachka
какие обороты холостого хода?

900-1100

lenulachka писал(а):900-1200

многовато...
обороты плавают?
на ХХ должны стоять как по паспорту около 750-850 и слегка повышаться при переключении селектора в положение "D".
если при "N" на ХХ нажать на "газ" движок должен адекватно, без провалов, набирать обороты.
Так ли все обстоит на самом деле?

Нет на холостом не плавают, плавать начинают когда на низкой скорости отпусускаю педаль газа в пробке. А поп поводу второго после работы приеду домой и проверю потом вам напишу как обстоит дело на самом деле

lenulachka писал(а):Нет, так корейская, но сборка Калининграда, вообщем Машинрашин

Тогда надо смотреть клапан ХХ, датчик температуры наружки и МАР сенсоры. И ещё проверить датчики скорости АКПП.

Сейчас проверила поставила как вы сказали на N и слегка газовала обороты не плавают чем интенсивнее давлю тем стрелка поднимается выше отпускаю с газа стрелка опускается

lenulachka
что происходит при отпускании тормоза (не нажимая на "газ") в положении "D" (машина должна плавно тронуться и медленно, но без рывков, поехать)...

плавно едет, а с рывком когда сместа чуть дам газу, особенно если я набираю скорость чуствую как переключается следующая передача как бы знаете с небольшим рывком