Клуб владельцев корейских автомобилей

Ехал сегодня с дачи и вдруг на светофоре стрелка тахометра поползла вниз и двигатель заглох...и так глох при каждой остановке. При движении все нормально-едет резво ,не тупит. Только что (на днях) были заменены свечи, ВВ провода, форсунки промыты...Может ли быть прорблема в ДМРВ?

При нажатии на педаль тормоза на стоящей машине нет изменений в оборотах двигателя?
Если есть, то идёт подсос воздуха в вакуумный усилитель тормоза. Возможно шланг треснул или отошел. Иногда диафрагма дырявится.

Если нет, то что-то с системой питания. Как вариант - подсос воздуха там...

наконец доехал до сервиса-ДМРВ умер.......

Дима1964 писал(а):наконец доехал до сервиса-ДМРВ умер.......

точно подсоса нет? Симптомы по дмрв и код будет тот же

подсосы на сервисе посмотрели...сказали нету..я и сам посмотрел тоже но не уверен что все места возможных подсосов знаю. Полюбому в среду привезут новый датчик-поставим ит посмотрим на эфект. Кстати-там на винтах крепления датчика головка хитрая-не пойму как откручивается? ни под ключ не под отвертку

Дима1964 писал(а):подсосы на сервисе посмотрели...сказали нету..я и сам посмотрел тоже но не уверен что все места возможных подсосов знаю. Полюбому в среду привезут новый датчик-поставим ит посмотрим на эфект. Кстати-там на винтах крепления датчика головка хитрая-не пойму как откручивается? ни под ключ не под отвертку

нефиг ее откручивать. Маф идет с пластиковой трубой, т.е, снять разъем, отпустить 2 хомута, вынуть старый и обратная последовательность. Дел на 2 минуты.
ЗЫ - сдуру не поставить его против потока воздуха, но на это дело там стрелочка нарисована

вот ведь как! а в сервисе хитрый дядька мне сказал что надо иметь спец инстумент чтоб открутить!

Дима1964 писал(а):подсосы на сервисе посмотрели...сказали нету..я и сам посмотрел тоже но не уверен что все места возможных подсосов знаю. Полюбому в среду привезут новый датчик-поставим ит посмотрим на эфект. Кстати-там на винтах крепления датчика головка хитрая-не пойму как откручивается? ни под ключ не под отвертку

Дима, а как ты подсос смотрел? так просто на 100% сложно определить есть он или нет, воздуховод гофрированный, куча хомутов, соединений, прокладок..

есть еще кстати вакуумные муфты, я конечно тока приблизительно знаю их принцип работы, но не может ли быть косяк там?

я муфты на ручные заменил ...вакуум отключил как рекомендовалось в инструкции по ручным хабам.

Tasm писал(а):

Дима1964 писал(а):подсосы на сервисе посмотрели...сказали нету..я и сам посмотрел тоже но не уверен что все места возможных подсосов знаю. Полюбому в среду привезут новый датчик-поставим ит посмотрим на эфект. Кстати-там на винтах крепления датчика головка хитрая-не пойму как откручивается? ни под ключ не под отвертку

Дима, а как ты подсос смотрел? так просто на 100% сложно определить есть он или нет, воздуховод гофрированный, куча хомутов, соединений, прокладок..

есть еще кстати вакуумные муфты, я конечно тока приблизительно знаю их принцип работы, но не может ли быть косяк там?

по технологии это делается так: сажаешся на датчик кислорода, в идеале осцилографом, но можно и вольтметром. Потом, береш средство для промывки карбуляторов, и писаеш во все доступные места. Если синусоида на осциле перестает быть синусоидой и тянется к вольту, то значит сосет. С вольтметром менее наглядно, но принцип тот же

просле замены ДМВР -если не поможет то проделаем операцию с осциллографом....Спасибо за подсказку!

сегодня эпопея закончилась заменой ДМРВ...конечно жалко потраченых 5.5 тыс руб....но всё едет, заодно ушло и подрагивание автомобиля на холостых когда стоишь на светофоре.