Клуб владельцев корейских автомобилей

После покупки авто антифриз не менял и не доливал.

Есть бачок справа, утоплен в крыло, на крышке написано Coolant Only - я так понимаю, это ёмкость для антифриза? Шланг от него идет к радиатору, на радиаторе сверху тоже есть крышечка.

Насколько я понимаю, антифриз надо лить в бачок, но интересно то что снизу у крышки этого бачка есть щуп, когда его достаешь он совершенно сухой. Т.е. что, получается я без жидкости езжу? Но почему тогда движок едет себе спокойно и стрелка температуры даже в пробках не подымается выше середины. Т.о. либо я чето не понимаю либо у моей машины воздушное охлаждение

aylartar, на авто.ру вроде уже ответили, просто дополню, жижу лить в радиатор (под крышку) на холодной машине, потом в бачке сделать уровень между мин и макс.
Если нет жидкости в бачке, то это вовсе не означает, что ее нет в радтаторе:)))

b]aylartar[/b]
Если есть крышка в радиотрае то открой ее и посмотри что там, тока смотри на горячей не советую , если незнаешь какой залит то слей страй и залей новый, какрадиотро под завязку залил, то нажимай шланги системы охлождения, чтобы воздух их ситемы вышел, лучьше машину поставь под наколом(мрода вверх). Потом как пузырится перестанет, закрой радиатор и долей в расширительный бочек фриза согласно риско, между мин и мах, и иногда следи чего там.
У меня машина греется начитнает если фриза меньше половины в ситеме, охлождения на киа не плохо какя понял.

Это расширительный бачёк. Охлождающая жидкость при нагревании расширяется (увеличивается в объёме), вот туда лишак и перетекает. По замене уже сказали, но если нет желания менять охл. жидкость или есть её расход, то купи дисцилированой воды и долей её.
P.S. Слышал мнение, что антифриз нужно заливать на холодный двигатель на среднее значение (между мин и макс), а после прогрева до рабочего состояния долить на макс. В случае перегрева лишняя жидкость из бачка уйдёт. (там для этого трубочка есть).

Sasha-RiO1 писал(а):aylartar, на авто.ру вроде уже ответили, просто дополню, жижу лить в радиатор (под крышку) на холодной машине, потом в бачке сделать уровень между мин и макс.
Если нет жидкости в бачке, то это вовсе не означает, что ее нет в радтаторе:)))

т.е. налить в радиатор, а потом ещё в бачок или в бачок она сама перетечёт?.

aylartar, сначала в радиатор, потом в бачок, при нагревании двигателя часть жижи из системы охлаждения выдавится в расширительный бачок и уровень в нем повысится до макс, затем при охлаждении двигателя необходимое количество жижи опять "засосет" в систему. Еще раз повторяю, заливать только на холодном двигателе...

Sasha-RiO1 писал(а):aylartar, сначала в радиатор, потом в бачок, при нагревании двигателя часть жижи из системы охлаждения выдавится в расширительный бачок и уровень в нем повысится до макс, затем при охлаждении двигателя необходимое количество жижи опять "засосет" в систему. Еще раз повторяю, заливать только на холодном двигателе...

ага, пасиба, так и сделаем