Клуб владельцев корейских автомобилей

Заменил для профилактики на своей Шуме2 ремни генератора и ГУРа на TSN
(новый дешевый производитль в Exist)
Так не прошло и месяца как у одного ремня расслоился корд и его сорвало со шкивов.
Хорошо старые не выбросил.

Жена за рулем была.
За температурой не смотрела, лампочку неисправности генератора не видела.
Позвонила когда машина совсем ехать перестала.
Когда я приехал, аккумулятор уже не крутил. Значит долго ремень не крутился и помпа не работала.
Заменил ремни, прикурил, поплелся тихонько домой.
Вот думаю, перегрелся двигатель или не перегрелся?

Костя677 писал(а):TSN
(новый дешевый производитль в Exist)

И стоила того экономия?

Костя677 писал(а):Заменил для профилактики на своей Шуме2 ремни генератора и ГУРа на TSN
(новый дешевый производитль в Exist)


Вот думаю, перегрелся двигатель или не перегрелся?

IMG_0437_resize_resize.JPG

IMG_0438_resize_resize.JPG

Прокладка под головкой не прогорела? (воздух в радиатор не идет?) А так время покажет.
Ради интереса хотел прочитать о производителе TSN, так уже нет его в Exist. Зато много известных неоригиналов по очень приемлемым ценам. Аккуратней надо с выбором. Удачи.

Не знаю всей линейки продукции, выпускаемой Цитроном, но еще ни разу не видел, чтобы что-то цитроновское победило или было признано хорошим во всевозможных автомобильных тестах...
Вот такая особенность марки

По двиглу не скажу ...

Костя677
Не парься. Подогреть его большого ума надо.
Про экономию тебе уже сказали.
Есть же неоригиналы которые занимаются профильно выпуском РТИ на протяжении многих лет. Тот же Гейтс или тот же Контитек. Нафик надо было практически ноунейм брать? Лучше б спросил заранее...

Цитрон я даж на Москвич свой не стал бы ставить У меня там стоял (и продолжает) ремень GATES. Отработал 90 тыщ км на данный момент.