Клуб владельцев корейских автомобилей

Прежде хочу поблагодарить SL, Sova555, Oleg12, Дядя Федор, evgenyi111 за поддержку!!(тема: маджентис проблемы) респект!!!

Спасибо, что помогли!!

Действительно купил свечи - иридивые - дорогущие по 450 р. шт.
Скинул пластмассовый кожуш и ужаснулся от стоящих там чемпионов-- менялись неизвестно когда, хотя при ТО в 40000 у офиц. диллера- стоит отметка о ЗАМЕНЕ!!! ВОТ так!!

Только проблема- - как помянять оставшиеся 3, которые спрятаны под ресивиром- -
1. как ето ВСЕ СНЯТЬ - есть ли схема???
2.НАДО ли менять уплотнители при снятии ресивера ???
3.Книгу по ремонту так и не нашел ни в одном крупном магазине....?

Благодарен!

Извини незнаю, из за гимора со снятием впускного колектора данную операцию делал всегда на сервисе.

aximas
угу
зырь суда
вот списочек от Автомира
Ща мы с тобой будем делать операцию по удалению апендицита по "учебнику для медицинского работника"

Итак
http://www.avtomir.ru/common/img/upload ... ,7AKPP.xls
ТО 5 40 тыков пробега
Там на замену свечей отводится 1.9 часов. Дофига. Знать не простая работа
при этом в списке замененных частей никакой прокладки нет.

Эх - набы планчик, аль чертеж
мы бы начали вертеж! (с)
http://www.avtotor.ru/KIA/parts/group.h ... r=4&page=1

Сам туду все же не лезь!
Я на следующей неделе обязательно узнаю технологию у дилера. Но ежели ждать неохота - в любой приличный сервис. К Организму например (блин - а ты с какого города? профильто дозаполни

А существует ли какая нибудь присадка для чистки свечей?
Типа той что для промывки инжектора.

MAG_EXV6 писал(а):Типа той что для промывки инжектора.

дык - она же и есть

Пасибо ОГРОМНОЕ!!
Ща разбираться буду!!
НАДО самому сделать...

Если есть информация поподробней как осуществить сей процесс - буду безмерно благодарен!!

Кстати, как обслуживание в автомире? с проколами али без?

aximas писал(а):Кстати, как обслуживание в автомире? с проколами али без?

Я обслуживался и всегда был очень доволен
но вот есть http://kia-club.ru/index.php?type=services&n=24&id=86
жалоба не моя - просто я ее разместил

сам поеду на ТО вот сюда - http://kia-club.ru/index.php?type=services&n=6&id=86

к тому же они дают членам клуба 10% скидки на работу

Дядя Федор писал(а):

MAG_EXV6 писал(а):Типа той что для промывки инжектора.

дык - она же и есть

в инжекторе смолистые отложения, а на свечах метализированные...
Видел присадку для чистки клапанов, может она подойдёт...

MAG_EXV6 писал(а):Видел присадку для чистки клапанов, может она подойдёт

да блин - побаюваюсь я этих прмочек
как бы на напороть и потом не жалеть
не думаю, что свечам это поможет
рабочие свечи должны самоочищаться.

MAG_EXV6 писал(а):А существует ли какая нибудь присадка для чистки свечей?

Свечи чистятся пескоструем, прибор Э-205, будут как новые.

avtoprofi168 писал(а):

MAG_EXV6 писал(а):А существует ли какая нибудь присадка для чистки свечей?

Свечи чистятся пескоструем, прибор Э-205, будут как новые.

их для этого надо откручивать?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Дядя Федор писал(а):

MAG_EXV6 писал(а):Видел присадку для чистки клапанов, может она подойдёт

да блин - побаюваюсь я этих прмочек
как бы на напороть и потом не жалеть
не думаю, что свечам это поможет
рабочие свечи должны самоочищаться.

а если известной фирмы какой-нибудь присадку, типа STP,TOP GEAR...

Беда в том что прежде чем дойти до свечей она отмоет всю дрянь в баке и всё енто г... пройдёт через бензонасос и форсунки. Так что есть вероятность почистив свечи загадить форсунки и бензонасос напрячь

MAG_EXV6 писал(а):их для этого надо откручивать?

Да, затем они вставляются в резиновое отверстие прибора, нажимается кнопка и они как новые. Любая химия бесполезна...Самоочищения не происходит, обгарает только верхний слой. При этом должны быть идеальные условия - состав горючей смеси, состояние цилиндропоршневой.

sl писал(а):Беда в том что прежде чем дойти до свечей она отмоет всю дрянь в баке и всё енто г... пройдёт через бензонасос и форсунки. Так что есть вероятность почистив свечи загадить форсунки и бензонасос напрячь

МАШИН новый , зимой ездил очень мало, так что еще ничего не скопилось.В профилактических целях следует периодически заливать.
Думаю.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

avtoprofi168 писал(а):

MAG_EXV6 писал(а):их для этого надо откручивать?

Да, затем они вставляются в резиновое отверстие прибора, нажимается кнопка и они как новые. Любая химия бесполезна...Самоочищения не происходит, обгарает только верхний слой. При этом должны быть идеальные условия - состав горючей смеси, состояние цилиндропоршневой.

ну тогда не имеет смысла проще новые поставить, я думал может чего есть что бы без этой процедуры обойтись( без разбора пол-двигателя).
Хотя у меня еще этого нет , но на будущее в случае чего.

Не помню чего заливал,но что-то приличное,для чистки топливной системы после этогона Стратусе на ся бэнзонасос,с тех пор я присадки нэ лублу.
Для нового авто с детским пробегом достаточно будет дать просрацца за городом, а если чего-то дёргаецца и не так работает то лучше начать с диагностики. ИМХО.

Заправляюсь в основном Юкос 92. Менял свечи на 40 тык. они были вполне в нормальном состоянии, еслиб не обязаловка с ТО то можно ещё ездить и ездить.

sl писал(а):Не помню чего заливал,но что-то приличное,для чистки топливной системы после этогона Стратусе на ся бэнзонасос,с тех пор я присадки нэ лублу.
...

а какой пробег был у Стратуса?
( стратус был когда то моей мечтой)

150 но насос прошел 30 тык.
А Стратус классный авто Был

Движок 2,5 коробка АКП и вааще принцип построения очень близок к Маджу.Родственник у них один- Галант. Только Мадж новее и дешевле в обслуге.

sl писал(а):....Только Мадж новее и дешевле в обслуге.

Ну не совсем дешевый...Манагер, лишь бы продать, говорил что он в обслуге даже дешевле Жигулей.

И что мы видим- частые ТО с неслабыми ценами 540-610 уев, во многом гарантия туфта...


Но машинка хорошая- 0 усилий в управлении, комфортная.Буквально пальцем можно парковаться и управлять, пожиратель расстояний.

sl
хоть и офф, но что в итоге лучШЕЕ, "магнето" или стратус?

Нет смысла сейчас покупать дорогие свечи, всякие там платиновые или иридиевые ну и тд и тп. Примерно через 7000 после ТО у меня начинает машинка заводиться со второго раза. Выход прост. ВНИМАНИЕ: Есть такая жидкость, сейчас только ООООЧЕНЬ ленивый ее не сможет купить, CILIT называется. Выкручиваем свечи, и замачиваем кончики в ней минут на 10-15, периодически проверяя. Разъесть там ничего не разъест, а вот весь нагар и вся гадость отвалится и останется на дне емкости. Промываем, просушиваем и ставим. Как НОВЫЕ. Один в один!!! 100% гарантия.