Клуб владельцев корейских автомобилей

Когда выключаеш передачу и просто катишся то двигатель обороты скидыват до 1800-1500 пока полностью не остановишся. После полной остановки резко скидывает до 1100.. иногда вообще залипает и приходится перегазовывать чтоб сбросилло до 1100...Это не нормально, он их должен скидывать до оборотов хх может ктонить с таким сталкивался??? На прогретую если просто стоит машина обороты 850-900, на холодную 1000-1100 ! Что это датчик положения дроссельной заслонки накернился или датчик ХХ ??

Поиск рулит...

А вообще тут две причины:
1. Это нормальное явление при выключении на нейтраль на большой скорости.
Сделано специально во избежании перегрузок на сцепление при включении любой передачи во время движения
2. Возможно ДПДЗ и это надо диагностировать, хотя не всегда диагностируется ошибка

У меня было такое, после промывки реле ХХ и дросельной заслонки, обороты держались 1500-1800, сначала голову ломал а потом оказалось, что тросик газа поставил не наместо и при сбросе газа заслонка не дожималась примерно на 1 мм. Этого хватало для высоких оборотов. Проверяется легко(покрайней мере на RIO 2) сныть воздушный фильтр и загленуть во внутрь, подергать педалью. Попробуй, а вдруг недоходит.

щас поездил немного баг сам собой пропал...... хз мистика какаято )))