Клуб владельцев корейских автомобилей

**Kia Carnival 2007** » 07 авг 2009, 11:50

Помогите, в дизельный двигатель залили бензин!!! Машина заглохла.
TD 2,9 Kia Carnival 2007 :cry:

На сервисе слили бак и промыли всю топливную систему.
Залили 10 литров саляры.
Машина все равно не заводится.
:think:

**НикВас** » 07 авг 2009, 11:52

Kia Carnival 2007 писал(а):Помогите, в дизельный двигатель залили бензин!!! Машина заглохла.

Смотря сколько проехали на бензине!? Вообще-то были случаи и с Карнивалом и с Соренто - обошлось всё благополучно.

**Kia Carnival 2007** » 07 авг 2009, 11:57

Никола писал(а):
Kia Carnival 2007 писал(а):Помогите, в дизельный двигатель залили бензин!!! Машина заглохла.

Смотря сколько проехали на бензине!? Вообще-то были случаи и с Карнивалом и с Соренто - обошлось всё благополучно.

Проехали километров 10. один раз глушили и заводили машину

**НикВас** » 07 авг 2009, 12:02

Kia Carnival 2007 писал(а):Проехали километров 10. один раз глушили и заводили машину

Смотреть в топливном фильтре стружку и по результатам либо замена топливного оборудования, либо его ремонт.

**Kia Carnival 2007** » 07 авг 2009, 12:03

Помогите, в дизельный двигатель залили бензин!!! Машина заглохла. TD 2,9 Kia Carnival 2007

На сервисе слили бак и промыли всю топливную систему.
Залили 10 литров саляры.
Машина все равно не заводится.
Проехали 10 км.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Может с буксира завести???

**Kia Carnival 2007** » 07 авг 2009, 12:08

Никола писал(а):
Kia Carnival 2007 писал(а):Проехали километров 10. один раз глушили и заводили машину

Смотреть в топливном фильтре стружку и по результатам либо замена топливного оборудования, либо его ремонт.

Топливный фильтр заменили.
На старый фильтр с бензином компьютер выдавал ошибку, что в нем вода или что-то вроде того.

**НикВас** » 07 авг 2009, 12:17

Kia Carnival 2007 писал(а):Топливный фильтр заменили.

С него сливали отстой и какой номер ошибки, если помнишь?

**Kia Carnival 2007** » 07 авг 2009, 12:24

Никола писал(а):
Kia Carnival 2007 писал(а):Топливный фильтр заменили.

С него сливали отстой и какой номер ошибки, если помнишь?

Не знаю

**НикВас** » 07 авг 2009, 12:38

Kia Carnival 2007 писал(а):Не знаю

Тогда надо проверять MAX давление насоса, смотреть обратку по форсункам и их производительность. Для этого есть спец. оборудование у каждого официального диллера.

**Kia Carnival 2007** » 10 авг 2009, 18:15

Мне повезло.

Хорошенько прокачали систему и машина завелась.

:[|]:

**Валерич** » 17 авг 2009, 18:17

Kia Carnival 2007 писал(а):Помогите, в дизельный двигатель залили бензин!!! Машина заглохла.
TD 2,9 Kia Carnival 2007

Эка вас колбасит :think:

многовато проехали, думаю насиловать движёк не надо, дуй на диагностику к спецам :roll:

З.Ы. Кто-ж тебе так насолил? Ваще, охренеть можно :mad:

**Клякса** » 17 авг 2009, 18:25

Kia Carnival 2007
Простите, Олег , а как вы это ухитрились сделать ???? :think:

ведь на заправках - разные пистолеты

**Mario78** » 17 авг 2009, 20:50

Вот опять же чем хороша машинка на бензине,залил солярки не беда слил ее промыл бензинчиком и дальше поехал!!! А по сути как вам это удалось :think:

Хотя выходные наверно удались на славу :roul:

**Александр 721** » 17 авг 2009, 22:15

Меняй топливный фильтр, прокачивай систему солярой после чего пробуй завести , может повезет и заведется. Если не заведется значит в сервис на проверку насоса высокого давления, и прочей топливной.

**dimann** » 17 авг 2009, 22:32

У парня сервисники запустили воздух в систему. Вот и не заводился. Бензин не вода, сразу насос не убьет.

**avtoprofi168** » 18 авг 2009, 05:49

dimann писал(а):Бензин не вода, сразу насос не убьет

многотопливные дизеля работают и на бензине и на керосине. В среднем без последствий 80 км на бензине. Осбых изменений нет, только настройка тнвд.

**Kia Carnival 2007** » 15 сен 2009, 18:36

Привет всем!!! :vip:

Продолжаю делиться своим многострадальным опытом профессионализма нашего сервиса.

У меня Kia Carnival 2007 TD 2,9.
Как уже писал, после промывки топливной системы от бензина сразу прошёл 3-ТО.
Поменяли все жидкости и фильтра.
Проехал всего 500-700 км за полторы недели - загорается красная лампочка наличия воды в топливном фильтре. По инструкции написано: «открутить у фильтра внизу пробку и слить воду». Попытался сам, - надо снимать фильтр и отсоединять топливные патрубки.
Приезжаю на Сервис с этой проблемой. У них времени не оказалось.(знал бы, что будет дальше никуда не поехал бы) :cry:

Записался на следующий день и уточнил, «А можно ездить на машине когда вода в фильтре»? Мне естественно ответили, конечно, можно только осторожно!
:udiv:

На следующий день я не смог поехать на сервис.
И на третий день двигатель застучал. Тах-Тах-Тах. Повалил черный дым. И заглох.
Сразу завести не удалось.
Спустя некоторое время при заводе двигателя первые 2-3 секунды стуков нет.
Потом с нарастающим звуком появляется сильный, очень сильный стук в такт вращения двигателя. Как бут-то колокол обернули полотенцем и стучат по нему. Сразу заглушил.
Эвакуировал машину на Сервис.

Сняли топливный фильтр и слили из него солярку. В нем было на два пальца воды.
Сервис вынес приговор, что это произошло из-за гидроудара водой, которая с дизельным топливом прошла через фильтр, ТНВД, форсунки и наполнилась в цилиндр. И при очередном цикле поршня не позволила достичь верхней мертвой точки, фактически произошел гидроудар двигателя. Стук при работе скорее вызван обрывом юбки цилиндра или повреждением пальца, вкладышей, шатуна и ещё бог знает чего.

В общем, выставили сумасшедшие суммы за ремонт. Только работы по снятию, разборке, сборке и установке двигателя оценили в 45 тыс. рублей

Я удрученно пошёл искать сервис подешевле. Начинал от частников, которые готовы разбирать и собирать всё что угодно. Спрашиваю, - «Сделаете дизельный двигатель после гидроудара?», отвечают, -«Сделаем, сделаем», -«А стенды и измерительные приборы есть?», -«А мы и без них сделаем».
Некоторые честно говорили, что не сможем сделать, потому, что надо прогиб коленвала и шатунов измерять. Или сразу их все менять.

Машина простояла три недели. Уже сел аккумулятор. А в топливной системе вода!!!

Зашёл на BOSCH дизель цент и первым делом у меня спросили, «А кто сказал, что это гидроудар. Гироудара на дизельном двигателе в принципе через топливную систему и форсунки быть не может. Потому, что форсунка открывается в момент, когда поршень сжал чистый воздух. Впрыскивание солярки происходит маленькой порцией. При этом ход поршня начинается вниз. И даже если вместо солярки будет вода, она при следующем движении поршня вверх вылетит в выпускной коллектор. И так может продолжаться сколь угодно долго. Заржавеет и поцарапается, но гидроудара не будет. :vip:

На следующий день эвакуатором привёз машину к ним.
Через день сообщили диагноз.

От воды задралась, забилась грязью и заклинила форсунка. Солярка лилась ручьем, и происходило самопроизвольная детонация. От чего и происходил стук.
Разобрали форсунку, почистили, собрали, и машина стала работать без стуков.
Подключили к промывочной системе. Машина поработала и опять заклинила форсунка. Появился стук.

По заключению, сейчас необходимо заменить все форсунки. Т.к. они однозначно испорчены водой.

У кого есть комплект форсунок для дизельного двигателя Kia Carnival 2007 TD 2,9?

И подскажите почем они стоят.
:cry:

**lsn256** » 15 сен 2009, 19:08

"По заключению, сейчас необходимо заменить все форсунки. Т.к. они однозначно испорчены водой." жуть... сосед менял одну у официалов -18тыр с работой :cry: