Горит чек

У меня такая проблема переодически загорается чек,снятием клем чек гаснет.Ездил в один сервис (тетрис)показывает плохой бензин.Через какое-то время поехал в другой ,сказали лямда зонд.заехал в третий сказали катализатор.1 можно заменить фильтр недорого.Все остальное стоит денег.Кто -нибудь сталкивался с такой проблемой подскажите что делать?

[Дядя Федор]

да. у меня на велосипеде та же фигня

ВЕЛОСИПЕД ЭТО ХОРОШО!но все же как поступить

[Дядя Федор]

как поступить

как минимум рассказать - что за машина!
и какой код ошибки. мы же не медиумы

Шума 2 ,код ошибки не могу сказать!Мне говорили о проблеме!

maxmasha
Двигло какое?
Коды ошибки (ошибок) придётся сказать... Без этого ничо те сказать никто не сможет.

Движок 1,6 Насчет ошибок заеду еще раз на диагностику потом выложу!

Добавлено спустя 10 часов 42 минуты 40 секунд:
Заехал на диагностику ,сказали датчик кислорода(лямда зонд)верхний,но не исключают плохой бензин.Начну с замены топливного фильтра.

maxmasha
И перейди на 92-й, если не так.

Эксплуатирую KIA RIO 2003 г.в. совсем недавно и столкнулся с такой проблеммой: во врема переключения передач вместо 5-й (после 4-й) включил 3-ю, загорелся "Chek". Заехал на официальный сервис на диагностику, сканер показал: "Код неисправности Р0501-датчик скорости. На момент проверки неисправность не подтвердиласью". Мастер сказал, что ошибку стёр, можно ехать спокойно. Заплатил денег (около 13$). В конце этого-же дня (из-за малого опыта общения с машиной) совершаю ту-же ошибку и опять имею "Chek". Звоню на сервис узнать-что за дела и получаю ответ:"Для досконального изучения проблеммы потребуется 2 нормо/часа (а это уже 60$)". Может сбросить ошибку самому и большн не тупить? Что подскажите новичку?

Можно попробовать снять горящий чек,отсоедини клемы на несколько секунд от аккамулятора.

igrek64
не думаю, что чек загорелся от переключения. А если датчик навернулся, то он со временом снова загорится, через 4-5 часов после сброса (хотя не знаю может у других моделей по другому). Датчик скорости в моем понимании это какато штука в районе М(А)КПП которая мереет скорость вращения вала.

Что подскажите новичку?

Забей на это и не вкл 3 вмсто 5.Полное название ошибки-"Сигнал датчика скорости выходит за доп. пределы"
Отсюда делай вывод сам.

eva-8888
Всё-бы ничего, но датчик после сброса загорелся вновь(как мне кажется без причины), и машина вроде стала "тупить", по крайней мере разгонная динамика ухудшилась.

Всё-бы ничего, но датчик после сброса загорелся вновь(как мне кажется без причины)

Тогда под замену.

eva-8888
вопрос на засыпку: где он стоит, можно-ли проверить его работоспособность?

Шума 2 ,код ошибки не могу сказать!Мне говорили о проблеме!

Однажды после отключения АКБ загорелся check, ставлю перемычку в разъём - выдаёт 16-ю ошибку, обращаюсь к мануалам: есть 15 и 17, а 16-ой нет, еду к дилеру: фирменный сканер говорит ...ошибок нет!???, check при этом продолжает сиять. Заставил обратиться в службу тех. поддержки, результата нет...
Знаю, что программа управления двигателем идентична мазде и форду, полазил по фордовским мануалам: вроде как клапан EGR (рецеркуляции отработавших газов) в результате подклинивания не доходит до крайних положений, блок вводил коректировки, но после отключения АКБ коректировки слетели.
Вылечил просто: снял клапан (разъём,2 болта), положил на 30 минут в растворитель М-600, затем пошерудил кисточкой, собрал, скинул АКБ - всё заработало, check погас. Ну или новый клапан EGR у дилера 5500 руб. После этого проехал тыщ 15 и АКБ отсоединял, проблемы нет.
Кстати проблема распространённая. Лазил на разных форумах, у кого проявляется, дилеры не знают, что делать, советуют не обращать внимание на check...

Лазил на разных форумах, у кого проявляется, дилеры не знают, что делать, советуют не обращать внимание на check

Ты на их советы забей,они просто отмахиваются от тебя как от назойливой мухи.Помни-машина твоя и ездить тебе.

maxmasha
Не переходи на 92 бензин, у Шумы нет датчика детонации. Только 95!!!
А датчик кислорода (лямбда-зонд) почему приговорили? Некорректно работает или ошибка по цепи его подогрева? Если подогрев, то проверь: между двумя чёрными проводами должно быть 14 Ом... Если обрыв - замена!!!

а не 6 Ом?. А машина не американка? там может быть не цироконевый лябда, а титановый.

Vladimirgs
Может и 6 Ом, но если обрыв - замена...