Как уже писал раньше, авто жрет масло около 1л на 1000 км. При резком ускорении немного сизого дыма выходит из глушака.
Если открыть крышку маслозаливной горловины, то из неё слышен гул типа бу бу бу, в руку бьет с равной периодичностью воздух. А если зажать горловину рукой, то никаких толчков воздуха в руку не чуствуется. Хотя один чел сказал, что толчки быть должны и что по толчкам примерно можно оценить, есть ли износ в ЦПГ. Компрессия во всех горшках примерно 13. То, что, движок надо капиталить понятно.
Такой вопрос: почему что когда масло в двигле по мах, то машина гораздо хуже едет, чем когда малса около мин. Замечено такое несколько раз.