Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго здоровица!
Вот такая делема: сейчас залита полусинтетика (по рекомендации дилера). Все советуют залить синтетику: мол, автомобиль нестарый, пробег около 70 тык. Хотелось бы услышать компентные мнения. Стоит это делать, не повредит ли это двигателю?
Заранее благодарен!

Deemon писал(а):Всем доброго здоровица!
Вот такая делема: сейчас залита полусинтетика (по рекомендации дилера). Все советуют залить синтетику: мол, автомобиль нестарый, пробег около 70 тык. Хотелось бы услышать компентные мнения. Стоит это делать, не повредит ли это двигателю?
Заранее благодарен!

Лей, только перед применением двигун тщательно промой

Deemon,лей, но я бы не стал промывать)

Asspirin писал(а):Deemon,лей, но я бы не стал промывать)

Дим, при смене основы масла с минерального на синтетическое промывка обязатнльна

kniper, таки гиде это написино??

если только пятиминуткой добавляемой в старое масло промывать...

Андрей, ты же знаешь что промывка-суть дрянная веретенка, неужели лучше если ее поллитра в моторе будет болтаться, нежели поллитра нормального масла????

Asspirin писал(а):kniper, таки гиде это написино??

Есть у нас на предприятии такой документ

Asspirin писал(а):если только пятиминуткой добавляемой в старое масло промывать...

Это полная дрянь, уж поверь мне

Asspirin писал(а):Андрей, ты же знаешь что промывка-суть дрянная веретенка, неужели лучше если ее поллитра в моторе будет болтаться, нежели поллитра нормального масла????

Видел из чего и как ее делают, могу с тобой поспорить на счёт веретёнки, раньше из нее и делали, а сейчас берётся обычная маслянная основа

Лей синтетику,не понятно почему тебе посоветовали полусинтетику лить - охинея(может на момент замены синтетики не было)...
Синтетика-лучшие очищяющие и омывающие свойства(если каналы загажены у движка начнется масленое голодание,с синтетикой вероятность в разы меньше,так же при высоких оборотах синтетика засчет бОльшей текучести легче проходит по маслоканалам) ,более жидкое и сохраняет свои свойства в бОльшем диапозоне температур (по лету пофиг,а вот по зиме стартеру лече прокрутить холодный движек),НО если движек насилованный при замене может потечь через микротрещины и сальники - синтетика отмоет гуано из дырок и привет...
Полусинтетику льют обычно в походившие движки,чтоб на угар не очень много масла уходило... У тебя 70 тык - тьфу,а не пробег у моей 200 с лишним,лью только синтетику и все отлично,правда лью только - Castrol Magnatec 5w-40...

kniper, ну тогда надо рекомендовать конкретную марку промывки не из веретенки)
твое предприятие это не истина в последней инстанци)))
короче обсуждали уже)

Лить конечно надо синтетику, по свойствам она превосходит остальные масла, в частности и рекомендованные( а рекомендуют обычно некий минимум привязывая его к предполагаемым условиям эксплотации).Промывку после смены сорта масла(как в данном случае) считаю тоже обязательной, пятиминутки на мой взгляд достаточно.В дальнейшем если лить одно и тоже и раз в 10 000 промывать нужды не вижу.синтетика сама по себе отлично всё моет

Asspirin писал(а):kniper, ну тогда надо рекомендовать конкретную марку промывки не из веретенки)
твое предприятие это не истина в последней инстанци)))
короче обсуждали уже)

Не будем трясти грязное белье, всё уже тысяча раз обсуждалось, я останусь при своем мнении. ИМХО

Спасибо всем за совет. В следующий раз залью синтетику

Производитель рекомендует мобил 1 синтетику.

kniper писал(а):всё уже тысяча раз обсуждалось, я останусь при своем мнении. ИМХО

+1 Поддержу по всем статьям. и про промывку +1.
Для спокойствия сделал бы еще и смену масла овнеочередную через 4-5 тыкм.

kniper писал(а):с минерального на синтетическое промывка обязатнльна

у него ж конкретно написано сейчас полусинтетика. если синтетику будешь лить той же марки - мыть нафик не нать... Это раз. Ежли нормальная полусинтетика то и двигло не грязное...ИМХО промывка -зло.

LEOPOLD писал(а):у него ж конкретно написано сейчас полусинтетика. если синтетику будешь лить той же марки - мыть нафик не нать...

У полусинтетики основа минеральная

LEOPOLD писал(а):Ежли нормальная полусинтетика то и двигло не грязное..

Не факт

LEOPOLD писал(а):ИМХО промывка -зло.

Каждому своё. Её не дураки придумали

Лей синтетику того же производителя без промывки.
промывка - зло
все масла одинаковые.
так что даже другую синтетику можно лить без промывки.

пы.Сы.
Могу поспорить, что если лить минералку и менять ее раз в 5 тысяч, это будет лучше, чем лить синтетику и менять ее раз в 15000...

Чепуху пишете. В высокофорсированый мотор лить минералку... автол налейте и тупо доливайте каждую тыщу... даже менять не надо будет.... и конечно же не мойте... нафиг надо, ездит же... наплюем на все требования заводов, это они глупости пишут в мануалах...

Ликви моли, кастрол, тойота и ЗР настоятельно рекомендуют мыть дрыгатель при переходе с минералки или полусинтетики на синтетику.

Vladimirgs писал(а): В высокофорсированый мотор

Формула 1. 100 лошадей с кубического сантиметра. Турбонаддув - 2 турбины.

Церато 1.6....

Добавлено спустя 58 секунд:
некуда денег деть - больным детям отдайте...

-=+DeMoN+=-
не понял сарказма считаю современные моторы высокофорсированными... и не потому что там много лошадей, а потому что он сделан на технологическом пределе и изменение режима работы ведет к поломкам основных узлов...