Клуб владельцев корейских автомобилей

Немного выходит масло из 2-х болтов которые крепят клапанную крышку.
Замена прокладки?
Или что то другое, подтягивал не помогло.

Подтяжка не поможет. Только замена прокладки.

Aligner
я так и думал((
на фото двиган помыл.

Замена+герметик

Ну и по старой памяти - проверить вентиляцию картера. ежели забита дырдочка - будет излишнее давление газов выталкивать масло

можно обойтись просто одним герметиком-прокладкой

Извините, вопрос не по теме, но через сколько тысяч надо менять масло в движке? В книге написано что через 15 тыс. - это правда? Я меняю через 10 тыс, но последнее время очень много езжу и стало прибивать по карману. Подскажите, кто, гогда меняет! ( kia shuma 1.5 /2009 т. км)

Sergafan-kia писал(а):Извините, вопрос не по теме, но через сколько тысяч надо менять масло в движке? В книге написано что через 15 тыс. - это правда? Я меняю через 10 тыс, но последнее время очень много езжу и стало прибивать по карману. Подскажите, кто, гогда меняет! ( kia shuma 1.5 /2009 т. км)

Когда машина стоит в пробке,она же работает,15тыков это на новой машине первые 5 раз поменять можно.10 тыков это я считаю оптимально,но если на машине приходится ездить целый день,то можно менять почаще.Понятно,что деньги....

Sergafan-kia
Для тебя 2000 это дорого?
Масло + фильтр? О.о
На форуме чери,Ю человек проехал около 54 000 без замены расходников, в итоге кап ремонт!!!
Нет денег, кап ремонт ждет, может он дешевле выйдет!
Вообще мне не понятно, зачем покупать машину, если нет денег на простое ТО.
Или лей тогда масло попроще, допустим, минералку летом, зимой полусинтетику.

я меняю через 15 тыс. и считаю это нормальным для нашего региона. Масло дизель синтетик Ликви Mолли 5w40