Клуб владельцев корейских автомобилей

помогите. подскажите. на Kia rio2 2005г хотел поменять сеточку бензонасоса но в магазине скали что сеточки отдельно от бензонасоса мне не продадут и решил я поставить сеточку от ваз 2112 (попробовать). но обломался т. к. ДАЖЕ не смог снять бензонасос. здесь ниже будет фотка и если кто снимал по фотке подскажите как его вообще снять. что за черная крышка и как она снимается?

мать моя женщина...а нафига 6 дублей фото?..
насколько я знаю - топливный фильтр на КИЯх меняется сразу целиком. и в принципе, не так часто, как на карбюраторных жигулях.

это бензонасос и меня интерисует как его вытащить

Ты уже молодец!
Снял ПРОВОДА.
Далее - разжимаем металлические клипсы и стаскиваем резиновые шланги.
Желательно их потом не перепутать местами.

ЗАПОМИНАЕМ - РАСПОЛОЖЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ШТУЦЕРОВ!!!!

БОльшая черная гайка откручивается ГАЗОВЫМ КЛЮЧОМ, разведенным до упора.
Если в начале будет сопротивляться - придется ЛЕГКИМИ ударами отверткой и молотком пытаться придать ей вращательное движение.

ПРИИМЕЧАНИЕ ПЕРЕД СНЯТИЕМ:
1. Открыть крышку бензобака.
2. Обложить вокруг тряпку.
3. Иметь под рукой 1 кг сухого песка.
4. Не стоит курить и чиркать спичками...

rectifier писал(а):насколько я знаю - топливный фильтр на КИЯх меняется сразу целиком. и в принципе, не так часто, как на карбюраторных жигулях.

Да нет Там на РИО можно от десятого семейства сеточку приспособить
Топливопроводы отсоединяйте и крышку эту чёрную откручивайте

Shark 3.5
а я почему то всегда руками откручивал без газового ключа.

Shark 3.5 писал(а):Далее - разжимаем металлические клипсы и стаскиваем резиновые шланги.

Нет у нас там никаких металлических клипс, обычные быстросъемники...

Shark 3.5 писал(а):БОльшая черная гайка откручивается ГАЗОВЫМ КЛЮЧОМ, разведенным до упора.

Изврат, рукой нормально откручивается, в край можно ударить несильно молотком через деревянный упор.

Dimon2009 писал(а):в магазине скали что сеточки отдельно от бензонасоса мне не продадут и решил я поставить сеточку от ваз 2112

Отлично встает т.к. турбина бензонасоса у рио и у десятого семейства взаимозаменяемая.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Dimon2009
А ваще поиск пулит
нашел сразу Тема: Как достать бензонасос? (Rio-2)

добавлю.
перед снятием трубок со штуцеров, я снимаю фишку с бензонасоса (чтоб не искать релюху) и завожу двигатель.
выработав топливо и разгрузив топливную систему от давления двигатель сам заглохнет.
таким образом, есть реальный шанс не уделать весь салон бензином и намного безопаснее...

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):перед снятием трубок со штуцеров, я снимаю фишку с бензонасоса (чтоб не искать релюху) и завожу двигатель.
выработав топливо и разгрузив топливную систему от давления двигатель сам заглохнет.
таким образом, есть реальный шанс не уделать весь салон бензином и намного безопаснее...

+100 ТОже так делал

лёка 40 писал(а): я почему то всегда руками откручивал без газового ключа

И такое бывает...
Но бывает, что и не бывает....

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):перед снятием трубок со штуцеров, я снимаю фишку с бензонасоса (чтоб не искать релюху) и завожу двигатель.
выработав топливо и разгрузив топливную систему от давления двигатель сам заглохнет.

Вот это лучше не надо...
ПОскольку никто после этого капиталку не делал пока, я настаивать не стану...
НО НЕ СТОИТ!!!

Shark 3.5 писал(а):ПОскольку никто после этого капиталку не делал пока, я настаивать не стану...

Игорь, поверь, ничего страшно да ещё и с такими ужасными последствиями не произойдет!
даже в "фирменных" сервисах рекомендуют делать именно так, потому что у многих нет эл.схемы автомобиля и поиск реле топливного насоса может отнять кучу времени...

Для снятия давления в системе достаточно надавить на клапан замера давления в рамке форсунок(на рамке есть пластмассовая крышечка-откручиваеш и видиш клапан,похожий на колесный нипель). Только надо обязательно тряпку подложить и нажимать потихоньку(может брызнуть и сильно),вытечет 50-70 грамм и все,давления ноль...
Дальше как описали товарищи...

Можно просто снять трубку много бензина там не будет.Руками открутить тоже не получалось и ударами через деревяшку,бак пластмассовый под ударами прогибается.Потом взял кусачки между их ручек зажал эту гайку и легко открутил.

На авелле тоже купил десяточную сеточку.
Не подошла.
Точнее вникать времени не было, а в первом приближении не подошла.
Поэтому не снимая сеточку промыл ее помпеременно водой + вэдешкой, тщательно разминая руками и напоследок пару раз бензином.
Стала как новая.
Поставил на место - машина залетала.

Shark 3.5 писал(а):ПОскольку никто после этого капиталку не делал пока, я настаивать не стану...
НО НЕ СТОИТ!!!

Смешно элементарное состояние при котором просто не готовится горючая смесь, все давления масляные в норме при этом

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):перед снятием трубок со штуцеров, я снимаю фишку с бензонасоса (чтоб не искать релюху) и завожу двигатель.
выработав топливо и разгрузив топливную систему от давления двигатель сам заглохнет.

А у меня вот нифига не получилось снять давление...хотя я вообще не понял, что произошло. Менял топливный фильтр и заодно решил посмотреть на эту сеточку. Скинул разъем с насоса и попытался завести машину - не заводится. Покрутил стартером и забил. Когда снимал фильтр, то никакого давления толком не было...просто чуть-чуть бензин вытек. Как снимал шланги отдельная история. После установки нового фильтра полез насос снимать, а признаюсь откровенно устал к тому времени и желания возиться дальше как-то не было. В общем только я попытался сдернуть один из шлангов - мощный фонтан бензина облил мне весь живот...я шланг на место надел. Решил все-таки его снять - залил половину багажника оставшимся давлением. Афигев от кривоты своих рук, собрал все на место и понял, что не мой день. А вот теперь понимаю, что опять надо туда лезть, а то колбасит машинку (

А по поводу промывания сеточки, то есть очень эффективное средство ABRO Carb & Choke Cleaner. Стоил 60 руб...сейчас наверное под 100. Я им форсунки промывал, так как он чистит изумительно и выдает высокое давление струи. Я его еще как средство для мытья рук использую

не забывайте други ещо крышку бака открывать перед процедурами.
там ведь тоже давление создаётся

лёка 40 писал(а):не забывайте други ещо крышку бака открывать перед процедурами.
там ведь тоже давление создаётся

Точно! А я не открывал...видать поэтому и уделался с ног до головы. А брызгало два раза потому что бак почти пустой был = афигенный ресивер.

А как называется вазовская сеточка? в магазине так и спрашивать - десяточная сетка бензонасоса для двигла 1,6?

отлично. всем спасибо поменял сегодня сеточку буквально за двадцать минут. гораздо быстрее чем на наших тазиках. сеточка встала идеально.

Поехал сегодня в гараж тоже сетку чистить. Перед этим заехал в сервис масло поменять...залил Elf Excellium 5W40 - двигло стало ровнее работать и крутиться легче
В гараже пришлось машину не до конца загнать, чтоб в конце бокса было место и под фонарем можно было все спокойно разобрать.
Давление скинул без проблем. Гайку открутил с помощью молотка. Пришлось помучиться с вытаскиванием насоса. Отключил и снял от греха подальше поплавок. Отстегнул защелки "стакана" и две части остались висеть на гофрированном шланге.
Тут на улице что-то бахнуло Я вскочил...и понял, что у кого-то закрылись ворота бокса от порыва ветра...и тут начала надвигаться темнота - сорвались мои ворота и стали захлопываться...а там же морда машины! Я кидаюсь к воротам с вытянутой рукой и почти достаю до них... Удар! Хруста нет - уже хорошо...значит бампер цел. Ворота остановил. Бросаю взор на бампер - трещины нет. А ворота были с дверкой для входа. И тут прилетает эта дверка (кто имеет гаражи, тот понимает о чем я). Второй удар! А там мой палец!!! мать... Но хер с ним...главное машина - помят номер и треснула рамка (причина обзавестись клубными ) и тут такая красная капелька мимо пролетает. Смотрю на палец мать Аптечки нет, только тряпки грязные. Потом нашел тубу с салфетками...обматался ими и побрел копаться дальше...за одно продезинфицировался бензином В итоге разбитый палец не дал дальше ничего делать Собрал все и поехал домой не мой день

В итоге я так и не понял как разобрать насос? надо снимать трубку или насос вытаскивать из корпуса? И та огромная сетка, которую видно внизу и есть предмет проблем или та в глубине находится?